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1、基本信息
奔馳CLS級(jí)主打四門轎跑風(fēng)格，以無(wú)框車門和溜背造型為亮點(diǎn)，起售價(jià)58.80萬(wàn)；奔馳E級(jí)更側(cè)重商務(wù)與家用平衡，擁有超3米軸距和更親民的45.18萬(wàn)起售價(jià)。兩車均搭載2.0T+9AT動(dòng)力，但E級(jí)馬力（204Ps）略高于CLS（197Ps）。
奔馳CLS級(jí)
奔馳(進(jìn)口)?/?中大型車?/?純?nèi)加?/span>
48.53-58.83萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：58.80-69.10萬(wàn)
分期： 首付14.56萬(wàn)起
奔馳E級(jí)
北京奔馳?/?中大型車?/?純?nèi)加?/span>
29.54-46.98萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：45.18-59.98萬(wàn)
分期： 首付9.65萬(wàn)起
2、外觀設(shè)計(jì)對(duì)比
- 奔馳CLS級(jí) (指導(dǎo)價(jià)：58.80萬(wàn)起)：
- 轎跑式溜背設(shè)計(jì)搭配星輝點(diǎn)陣前臉
- 19英寸大輪轂配前245/后275運(yùn)動(dòng)胎
- 超低風(fēng)阻系數(shù)0.26Cd，車身尺寸4996×1896×1432mm
- 奔馳E級(jí) (指導(dǎo)價(jià)：45.18萬(wàn)起)：
- 經(jīng)典立標(biāo)設(shè)計(jì)配橫向鍍鉻中網(wǎng)
- 軸距達(dá)3094mm行政級(jí)座艙空間
- 全景天窗+1493mm車身高度優(yōu)化頭部空間
3、座艙科技對(duì)比
奔馳CLS級(jí)：
- 雙12.3英寸聯(lián)屏打造沉浸式座艙
- 運(yùn)動(dòng)座椅帶腿托調(diào)節(jié)+柏林之聲15揚(yáng)聲器
VR看車 ·身臨其境
奔馳E級(jí)：
- 中控豎屏14.4英寸+12.3英寸儀表組合
- 獨(dú)創(chuàng)主動(dòng)式環(huán)境氛圍燈系統(tǒng)
VR看車 ·身臨其境
4、核心配置差異
| 配置緯度 | 奔馳CLS級(jí) | 奔馳E級(jí) |
|---|---|---|
| 軸距 | 2939mm | 3094mm（行政級(jí)空間） |
| 智能駕駛 | 選裝L2級(jí)輔助 | 標(biāo)配L2（含自動(dòng)泊車） |
| 安全氣囊 | 6個(gè) | 7個(gè)（含前排中央氣囊） |
| 輪轂尺寸 | 19英寸 | 18英寸 |
| 百公里油耗 | 8.05L | 6.15L（同級(jí)節(jié)能標(biāo)桿） |
5、用戶口碑總結(jié)
- 奔馳CLS級(jí)：
- ??：四門轎跑設(shè)計(jì)辨識(shí)度極高，無(wú)框車門成吸睛利器
- ??：后排頭部空間較局促，進(jìn)口配件維修成本高
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
05:07
全新電氣架構(gòu) 全新梅賽德斯-奔馳CLA
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11:08
近代最美奔馳，如今只需幾萬(wàn)塊！
袁啟俊02-10
- 奔馳E級(jí)：
- ??：空氣懸架濾震出色，柏林之聲音響同級(jí)標(biāo)桿
- ??：仿皮座椅標(biāo)配略顯遺憾（高配可升級(jí)真皮）
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
00:57
魔鬼斜穿電瓶車 誰(shuí)能剎??？
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01:37
雨夜行人看不見 四車AEB誰(shuí)能剎住？
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選車決策建議：
追求個(gè)性時(shí)尚：CLS級(jí)的轎跑設(shè)計(jì)+無(wú)框車門，特別適合注重顏值與獨(dú)特性的年輕精英。其低趴造型在市區(qū)通勤時(shí)回頭率更高，但需接受稍高的油耗和養(yǎng)護(hù)成本。
注重實(shí)用均衡：E級(jí)憑借更大的軸距空間、更豐富的智能駕駛配置和低油耗表現(xiàn)，更適合商務(wù)接待或家庭出行場(chǎng)景。標(biāo)配的L2級(jí)輔助駕駛在日常通勤中實(shí)用性更強(qiáng)。
兩款車型展現(xiàn)了奔馳品牌對(duì)豪華的不同詮釋，選擇取決于用戶對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)與功能實(shí)用性的優(yōu)先級(jí)考量。建議實(shí)際到店體驗(yàn)空間差異，尤其是CLS級(jí)后排頭部空間對(duì)身高的適配度。
你可能會(huì)問(wèn)：
奔馳CLS和E級(jí)的空間對(duì)比如何？
奔馳CLS和E級(jí)的動(dòng)力性能哪個(gè)更好？
奔馳CLS和E級(jí)的優(yōu)惠力度哪個(gè)更大？
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終極建議： ▎選CLS級(jí)：適合注重個(gè)性表達(dá)的年輕精英，轎跑造型+進(jìn)口身份更具社交屬性 ▎選E級(jí)：適合商務(wù)接待或家庭出行，后排空間+燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)明顯 ▎隱藏彩蛋：CLS全系標(biāo)配車道保持，E級(jí)需選裝；但...
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購(gòu)買建議： 商務(wù)接待/家庭用車 → 選E級(jí)：長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)+標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助 追求個(gè)性/年輕群體 → 選CLS級(jí)：轎跑造型+無(wú)框車門設(shè)計(jì) 兩者差價(jià)達(dá)13.62萬(wàn)，CLS級(jí)需為顏值買單溢價(jià)。...
奔馳CLS對(duì)比奔馳E級(jí)
奔馳CLS級(jí)與E級(jí)呈現(xiàn)明顯差異化特征。CLS憑借無(wú)框車門、掀背造型和柏林之聲音響，在美學(xué)表達(dá)上超前E級(jí)一個(gè)段位；E級(jí)則以L2級(jí)智駕、行政級(jí)空間和高效能耗，構(gòu)建商務(wù)場(chǎng)景核心競(jìng)爭(zhēng)力。值得注意：E級(jí)2025...
奔馳cls級(jí)和c級(jí)
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奔馳CLS與奔馳E級(jí)區(qū)別
對(duì)比 CLS適合追求個(gè)性表達(dá)的年輕精英，以轎跑美學(xué)和無(wú)框車門展現(xiàn)獨(dú)特品味；E級(jí)則是商務(wù)場(chǎng)景的「隱形鎧甲」，長(zhǎng)軸距和行政配置天生為接待場(chǎng)景打造。動(dòng)力層面，同價(jià)位E級(jí)可上2.0T高功版，而CLS基礎(chǔ)版...
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