車(chē)型版本 | 指導(dǎo)價(jià) | 核心差異點(diǎn) |
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豪華型 | 66.98萬(wàn) | 19英寸輪轂/仿皮座椅/雙區(qū)空調(diào)/倒車(chē)影像 |
臻選型 | 72.98萬(wàn) | 20英寸輪轂/真皮-Alcantara混搭座椅/四區(qū)空調(diào)/360°全景影像/自適應(yīng)巡航 |
限量版 | 73.58萬(wàn) | 21英寸運(yùn)動(dòng)輪轂/全真皮座椅/專(zhuān)屬星辰灰涂裝 |
核心統(tǒng)一配置:
參數(shù) | 規(guī)格 |
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電機(jī)布局 | 前后雙電機(jī) |
最大馬力 | 408Ps |
電池容量 | 95kWh |
快充時(shí)間 | 0.67小時(shí)(30%→80%) |
NEDC續(xù)航 | 500km |
最高車(chē)速 | 200km/h |
離地間隙 | 139mm(可調(diào)式) |
駕駛輔助:
數(shù)字座艙:
外觀特征:
內(nèi)飾設(shè)計(jì):
空間表現(xiàn):
全新奧迪e-tron(進(jìn)口)憑借德系豪華基因與電動(dòng)化技術(shù)的深度融合,在中大型純電SUV市場(chǎng)樹(shù)立了性能標(biāo)桿。其三大版本精準(zhǔn)區(qū)隔消費(fèi)需求:
目前終端市場(chǎng)存在13-20萬(wàn)元綜合優(yōu)惠(以鄭州為例,限量版裸車(chē)降至58.86萬(wàn)),相比蔚來(lái)ES8等新勢(shì)力競(jìng)品,在底盤(pán)調(diào)校和品牌溢價(jià)方面優(yōu)勢(shì)顯著,特別推薦注重機(jī)械素質(zhì)與豪華質(zhì)感的用戶重點(diǎn)關(guān)注。