車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
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手動兩驅(qū)版 | 6MT變速箱,后驅(qū)結(jié)構(gòu) | 16.18萬 | 預(yù)算有限/手動愛好者 |
自動兩驅(qū)版 | 8AT變速箱,雪地模式 | 17.18萬 | 城市通勤/公路駕駛為主 |
自動四驅(qū)版 | 分時四驅(qū)+差速鎖(選裝) | 19.78-20.28萬 | 越野玩家/復(fù)雜路況用戶 |
參數(shù) | 2.0T自動兩驅(qū)版 | 2.0T自動四驅(qū)版 |
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最大功率 | 228馬力 | 228馬力 |
扭矩輸出 | 360N·m(1400-4000rpm) | 360N·m(1400-4000rpm) |
四驅(qū)系統(tǒng) | - | 分時四驅(qū)+電子限滑 |
通過性 | 涉水深度650mm | 最大爬坡度40% |
總結(jié):帕拉索以16.18萬起售價切入市場,憑借2.0T+8AT黃金動力鏈、分時四驅(qū)系統(tǒng)及超大裝載空間,成為20萬級硬派SUV的實力選手。建議優(yōu)先考慮自動四驅(qū)尊享型(20.28萬),其標(biāo)配差速鎖和全景影像的配置組合,既能應(yīng)對戈壁穿越,又能滿足家庭出行需求。對于主要在鋪裝路面行駛的用戶,自動兩驅(qū)尊貴型(17.18萬)在燃油經(jīng)濟性和舒適性上更具優(yōu)勢。實際選購時需注意:機械液壓助力轉(zhuǎn)向力度偏沉,女性用戶建議試駕體驗。