1、動(dòng)力核心參數(shù)：

• 發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T渦輪增壓，最大功率156馬力/115kW，峰值扭矩212N·m（2022款改款版）或230N·m（早期版本）。
• 變速箱：7速濕式雙離合（2022款）或6速手自一體變速箱（早期版本）。
• NEDC綜合油耗：7.5L/100km（實(shí)測(cè)市區(qū)工況約9-10L/100km）。

2、駕駛體驗(yàn)分析：

日常駕駛表現(xiàn)

• 低轉(zhuǎn)區(qū)間：1500-2000rpm即可保持平穩(wěn)輸出，市區(qū)通勤動(dòng)力響應(yīng)輕快，超車時(shí)需深踩油門至2000rpm以上觸發(fā)明顯加速。
• 動(dòng)力儲(chǔ)備：渦輪介入后中段加速（2000-3000rpm）較為線性，但小排量特性導(dǎo)致后段動(dòng)力輸出趨于平緩，高速超車需預(yù)留提前量。

運(yùn)動(dòng)模式調(diào)校

• 開啟SPORT模式后，換擋轉(zhuǎn)速延后至2700rpm左右，動(dòng)力響應(yīng)更激進(jìn)，油門阻尼感增強(qiáng)以抑制激進(jìn)駕駛，整體運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格偏向“家用可控”而非極致性能。

傳動(dòng)匹配與平順性

• 7速濕式雙離合換擋速度中規(guī)中矩，低速蠕行偶發(fā)輕微頓挫，但中高速換擋邏輯清晰；老款6AT版本平順性更優(yōu)，但傳動(dòng)效率稍低。

3、懸架與操控特點(diǎn)：

• 底盤結(jié)構(gòu)：前麥弗遜獨(dú)立懸架+后扭力梁非獨(dú)立懸架（2022款）或多連桿獨(dú)立懸架（早期版本），整體調(diào)校偏舒適取向。
• 濾震表現(xiàn)：對(duì)小顛簸過(guò)濾充分，連續(xù)爛路時(shí)車身姿態(tài)穩(wěn)定但余震略多，符合家用SUV定位，彎道側(cè)傾控制中規(guī)中矩。