車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間(預(yù)測(cè)) | 目標(biāo)用戶 |
---|---|---|---|
增程版 | 1.5L增程器+190kW電機(jī),綜合續(xù)航1301km | 14-18萬(wàn)元 | 長(zhǎng)途出行需求用戶 |
純電版 | 續(xù)航超600km,零百加速性能更優(yōu) | 16-20萬(wàn)元 | 城市通勤為主用戶 |
參數(shù) | 增程版 | 純電版 |
---|---|---|
動(dòng)力形式 | 1.5L增程器+驅(qū)動(dòng)電機(jī) | 單電機(jī)后驅(qū) |
系統(tǒng)功率 | 190kW | 190kW |
電池容量 | 31.73kWh | 未公開 |
純電續(xù)航 | 160km(NEDC) | 600+km(CLTC) |
綜合續(xù)航 | 1301km(實(shí)測(cè)) | - |
與特斯拉Model Y相比優(yōu)勢(shì):
與比亞迪唐EV相比劣勢(shì):
馬自達(dá)EZ-60展現(xiàn)了傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的誠(chéng)意之作:
? 硬件實(shí)力:空氣動(dòng)力學(xué)/智能座艙/安全防護(hù)達(dá)到行業(yè)TOP水平
? 務(wù)實(shí)定價(jià):對(duì)比同尺寸競(jìng)品低3-5萬(wàn)元,配合超4萬(wàn)元補(bǔ)貼政策
? 技術(shù)傳承:在電動(dòng)車領(lǐng)域延續(xù)操控基因,能耗控制亮眼
近期有購(gòu)車計(jì)劃的用戶推薦優(yōu)先考慮增程版,其超1000km綜合續(xù)航和置換政策優(yōu)勢(shì)突出。若主要城市通勤且充電便利,純電版智能化配置更值得選擇。建議到店體驗(yàn)裸眼3D HUD和零重力座椅等差異化功能,結(jié)合當(dāng)前優(yōu)惠政策,整體來(lái)看是20萬(wàn)內(nèi)最值得關(guān)注的電動(dòng)SUV之一。