1、核心質(zhì)量表現(xiàn)

動力與三電系統(tǒng)

• 采用后置永磁同步電機(jī)（峰值扭矩130N·m），后驅(qū)結(jié)構(gòu)搭配電動助力轉(zhuǎn)向，動力輸出適合城市物流場景，實(shí)測爬坡度20%，載重540kg工況下仍能保持穩(wěn)定表現(xiàn)。
• 磷酸鐵鋰電池組提供120-140km續(xù)航（NEDC標(biāo)準(zhǔn)），慢充6-8小時(shí)，電芯品牌包含領(lǐng)湃新能源、科大國創(chuàng)等，電池質(zhì)保覆蓋5年或20萬公里，耐用性有保障。

車身結(jié)構(gòu) & 安全

• 非承載式車身+卡車專用底盤設(shè)計(jì)，貨箱采用一體成型工藝，標(biāo)軸版最大載重405kg，長軸版可達(dá)540kg，車身抗扭性與裝載能力優(yōu)于同級車型。
• 標(biāo)配ABS防抱死、制動力分配（EBD）、倒車影像，安全帶未系提示等，被動安全配置較少（無氣囊），但基礎(chǔ)主動安全滿足城市低速運(yùn)輸需求。

用戶口碑驗(yàn)證

• 市場反饋顯示其核心優(yōu)勢為“低成本運(yùn)營”與“高效配送”，部分用戶提到“轉(zhuǎn)彎半徑＜4.7米”“不限行綠牌”提升實(shí)際使用效率，但缺乏快充功能對長距離運(yùn)輸場景有一定限制。

2、質(zhì)量保障體系

• 整車質(zhì)保：3年或6萬公里，電池組單獨(dú)延保至5年或20萬公里，覆蓋電芯、BMS等核心部件，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)以商用車渠道為主，維修響應(yīng)速度需結(jié)合本地情況評估。
• 工藝細(xì)節(jié)：車漆使用乘用車級烤漆工藝，貨箱接縫均勻性獲正向評價(jià)，但內(nèi)飾塑料件接縫處理仍有提升空間。

3、需注意的潛在問題

• 低溫續(xù)航衰減：磷酸鐵鋰電池在北方冬季續(xù)航可能縮減至標(biāo)稱值的70%-80%，建議寒冷地區(qū)用戶優(yōu)先選擇140km長續(xù)航版本。
• 后懸架舒適性：鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛在空載顛簸路面濾震較硬，建議定期檢查貨箱固定裝置以避免異響。

（注：內(nèi)容結(jié)構(gòu)化標(biāo)簽由系統(tǒng)自動生成，此處僅示意核心信息錨點(diǎn)）