總結建議: 對于追求動力的用戶,GLC 300版本更強的動力儲備(400N·m扭矩)和標配L2級輔助駕駛更具吸引力,6.4秒的零百加速能力在同級中表現(xiàn)亮眼。而GLC 260版本通過終端優(yōu)惠(部分地區(qū)落地價低于45萬)展現(xiàn)性價比優(yōu)勢,適合更注重造型設計的用戶。需要注意的是,雖標配四驅系統(tǒng)但接近角僅21.1°,不建議高強度越野使用。建議試駕時重點體驗9AT變速箱在SPORT+模式下的換擋邏輯,同時注意后排頭部空間對高個子乘客的局促感。