1、動(dòng)力架構(gòu)版本解析

起亞EV5提供三種動(dòng)力版本配置：

• 標(biāo)準(zhǔn)前驅(qū)版：?jiǎn)坞姍C(jī)160kW/310N·m動(dòng)力輸出，CLTC工況下最高續(xù)航達(dá)720km
• 高效長(zhǎng)續(xù)航版：升級(jí)88.1kWh大電池組，能耗控制14.1kWh/100km
• 性能四驅(qū)版：雙電機(jī)233kW/480N·m總功率，零百加速6秒級(jí)，搭配智能扭矩矢量控制系統(tǒng)

2、雙電機(jī)四驅(qū)性能

頂配車型搭載前160kW+后73kW雙永磁同步電機(jī)，功率密度較前代提升12%。配備BorgWarner iDM集成電驅(qū)系統(tǒng)，支持動(dòng)態(tài)扭矩分配與雪地/沙地多種地形模式，四輪獨(dú)立控制精度達(dá)毫秒級(jí)，操控穩(wěn)定性提升28%

3、續(xù)航與能耗管理

標(biāo)配熱泵空調(diào)系統(tǒng)配合寧德時(shí)代高密度電芯（能量密度178Wh/kg），實(shí)測(cè)高速工況（120km/h）下續(xù)航達(dá)成率89%?？斐浼夹g(shù)支持30分鐘SOC 30%-80%，低溫預(yù)熱系統(tǒng)確保-20℃環(huán)境下充電效率保持85%

4、駕駛動(dòng)態(tài)特性

前麥弗遜+后五連桿懸掛組合，通過全鋁副車架降低簧下質(zhì)量。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用雙小齒輪電動(dòng)助力，支持三檔轉(zhuǎn)向力度調(diào)節(jié)，最小轉(zhuǎn)彎半徑5.6米。動(dòng)能回收系統(tǒng)提供0.18g-0.3g四級(jí)調(diào)節(jié)，單踏板模式可實(shí)現(xiàn)90%日常制動(dòng)需求

5、電池安全技術(shù)

電池包通過IP67+IP69K雙防水認(rèn)證，采用模組級(jí)液冷和航天級(jí)隔熱材料，搭載BMS 6.0電池管理系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控230項(xiàng)電芯參數(shù)。碰撞安全結(jié)構(gòu)包含6道高強(qiáng)度鋁合金防撞梁，滿足C-NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)