1、核心口碑亮點(diǎn)

■ 年輕化優(yōu)勢(shì)

• 轎跑外觀設(shè)計(jì)：采用Coupe溜背造型+分體式大燈+大嘴格柵，轎跑化尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚前衛(wèi)（實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)顯示軸距2700mm，長(zhǎng)寬高4638×1816×1565mm，頭部空間因溜背設(shè)計(jì)略微壓縮，但腿部空間充裕）
• 動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)異：1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（184馬力/250牛米）+CVT變速箱，實(shí)測(cè)0-100km/h加速7.9秒，低轉(zhuǎn)速區(qū)間爆發(fā)力明顯
• 操控調(diào)校成熟：麥弗遜前懸+后扭力梁+瓦特連桿組合，車身緊致且濾震徹底，高速轉(zhuǎn)向支撐性良好（車主實(shí)測(cè)剎車距離39.59米）

■ 智能化配置

• 標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助（高配車型）：含全速自適應(yīng)巡航、車道保持、前方碰撞預(yù)警等功能
• 雙10.25英寸屏交互：支持CarPlay和別克eConnect車聯(lián)網(wǎng)，OTA升級(jí)/手機(jī)遠(yuǎn)程控制全系標(biāo)配
• 實(shí)用功能豐富：高配帶540°全景影像/流媒體后視鏡/手機(jī)無(wú)線充電，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)覆蓋中高配

2、用戶爭(zhēng)議焦點(diǎn)

■ 設(shè)計(jì)與舒適性爭(zhēng)議

• 外觀審美分化：激進(jìn)造型更吸引年輕群體（車主調(diào)研顯示25-35歲用戶占比超60%），但對(duì)家庭用戶缺乏普適性
• 后懸表現(xiàn)爭(zhēng)議：平整路面行駛濾震扎實(shí)，但通過(guò)減速帶或顛簸路段后排彈跳明顯（部分車主反饋后排頭部空間僅930mm）
• NVH控制短板：高速風(fēng)噪/胎噪抑制不足，實(shí)測(cè)怠速噪音38.7分貝，100km/h巡航達(dá)64分貝

■ 性價(jià)比討論

• 終端優(yōu)惠空間：指導(dǎo)價(jià)15.29萬(wàn)起，現(xiàn)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)普遍下探至12萬(wàn)區(qū)間（如濟(jì)南地區(qū)最高優(yōu)惠2.8萬(wàn)）
• 配置落差明顯：低配版缺少自動(dòng)空調(diào)/全液晶儀表，座椅材質(zhì)中低配為織物混搭（高配獨(dú)享翻毛皮）
• 油耗口碑分化：官方WLTC綜合油耗6.5L/100km，實(shí)際用戶反饋市區(qū)油耗7.8-9.2L