予風(fēng)EV50 動(dòng)力怎么樣

已完成思考

1、動(dòng)力核心參數(shù)

參數(shù)項(xiàng)	數(shù)據(jù)指標(biāo)
電機(jī)類(lèi)型	后置永磁同步單電機(jī)
最大功率	60kW（82馬力）
峰值扭矩	220N·m
驅(qū)動(dòng)形式	后置后驅(qū)
最高車(chē)速	100km/h
最大爬坡度	20%

2、動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)

加速與載重：

后置后驅(qū)布局帶來(lái)直接的動(dòng)力傳輸，空載起步輕快，0-60km/h中低速段響應(yīng)靈敏
220N·m扭矩在載重場(chǎng)景下表現(xiàn)突出（最大滿(mǎn)載質(zhì)量2350kg），可輕松應(yīng)對(duì)20%坡道

高速工況：

80km/h以上再加速能力減弱，超車(chē)需預(yù)留安全距離
固定齒比變速箱調(diào)校以能效優(yōu)先，高速行駛時(shí)電耗控制較好

3、底盤(pán)配置與承載

懸掛系統(tǒng)：前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合
- 空載狀態(tài)濾震偏硬，更適合運(yùn)輸場(chǎng)景調(diào)校
- 滿(mǎn)載時(shí)后懸掛支撐性增強(qiáng)，貨物顛簸感抑制良好
制動(dòng)系統(tǒng)：前盤(pán)后鼓設(shè)計(jì)，標(biāo)配ABS/EBD
- 連續(xù)下坡制動(dòng)衰減控制優(yōu)于同級(jí)車(chē)型
- 175/75 R14輪胎胎壁強(qiáng)化，抗穿刺能力突出

予風(fēng)EV50的動(dòng)力系統(tǒng)定位清晰，后驅(qū)架構(gòu)+高扭矩電機(jī)的組合完美契合商用場(chǎng)景需求，實(shí)測(cè)220N·m扭矩可輕松應(yīng)對(duì)市區(qū)頻繁啟停和中小坡度攀爬。在載重工況下，其底盤(pán)調(diào)校的優(yōu)勢(shì)更加明顯，鋼板彈簧懸掛對(duì)重載支撐性表現(xiàn)出色。但受82馬力功率限制，建議長(zhǎng)途高速運(yùn)輸用戶(hù)需綜合評(píng)估續(xù)航與動(dòng)力需求。對(duì)于短途物流、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通勤等典型使用場(chǎng)景，該動(dòng)力配置是性?xún)r(jià)比較高的選擇。

核心配置

純電續(xù)航

270km

電池類(lèi)型

磷酸鐵鋰電池

快充/慢充

0.5h/-

電機(jī)布局

后置

電池容量

41.86kWh

最大馬力

82PS

最大功率

60kW

最大扭矩

220N·m

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予風(fēng)EV50 動(dòng)力怎么樣

1、動(dòng)力核心參數(shù)

2、動(dòng)態(tài)性能表現(xiàn)

3、底盤(pán)配置與承載

1、動(dòng)力核心參數(shù)

3、底盤(pán)配置與承載