1、核心電耗表現(xiàn)

• 官方參數(shù)：
  全系百公里電耗覆蓋15.8-18.5kWh區(qū)間，通過輕量化設計（車身減重43kg）、低風阻優(yōu)化（能耗降12%）及EHB制動能量回收系統(tǒng)，綜合能效領先同級。
• 實測數(shù)據(jù)：
  實際運營場景下，城市短途配送電耗普遍低于18kWh/100km；低溫環(huán)境（-10℃）下續(xù)航衰減率≤20%，優(yōu)于行業(yè)平均水平。

2、細分版本對比

3、場景化能效差異

• 重載運輸：滿載3.2噸時電耗增幅5-8%，匹配后置220N·m電機扭矩，爬坡工況能耗波動較小。
• 城配優(yōu)化：依托97%電機效率+96%傳動效率，紅綠燈啟停能耗表現(xiàn)穩(wěn)定，快充0.5小時補充80%電量可支撐6小時運營。
• 經(jīng)濟成本：按電費0.5-0.8元/度計算，每公里電費約0.08-0.15元，年均5萬公里運營成本比燃油車節(jié)省超2萬元。

4、節(jié)能技術亮點

• 域控架構(gòu)：集成電驅(qū)系統(tǒng)減少能量損耗；
• 輕量化車身：鋼鋁混合材質(zhì)降低自重；
• 快充適配性：支持30%-80%電量30分鐘快充，夜間慢充可利用低谷電價節(jié)省20%費用。

:::開始總結(jié)

總結(jié)建議：
E福順以15.8kWh/100km的能效優(yōu)勢，成為城配市場的高性價比選擇。推薦優(yōu)先考慮50.38kWh版本，兼具290km續(xù)航與經(jīng)濟性平衡，滿足日均200km運營需求。實際運營中注意控制載重與充電時段優(yōu)化，可進一步降低每公里成本至0.1元以內(nèi)，顯著提升物流收益。