車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間(預(yù)估) | 目標(biāo)用戶 |
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標(biāo)準(zhǔn)版 | 基礎(chǔ)智駕、常規(guī)配置 | 23-25萬 | 多孩家庭用戶 |
高階版 | 激光雷達(dá)+零重力座椅+后艙娛樂屏 | 27-30萬 | 科技配置追求者 |
(當(dāng)前暫未公布終端優(yōu)惠,預(yù)計(jì)上市初期可能提供置換補(bǔ)貼/金融免息政策)
參數(shù) | 數(shù)據(jù) |
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混動系統(tǒng) | 1.5T高熱效率發(fā)動機(jī)(118kW)+雙電機(jī)(前135kW/后185kW) |
零百加速 | 5.8秒(滿電狀態(tài)) |
CLTC純電續(xù)航 | 252公里(電池容量40.2kWh) |
補(bǔ)能效率 | 15分鐘SOC 20%-80% |
VS理想L6:續(xù)航更長(252km vs 212km),但智能化生態(tài)稍弱
VS魏牌藍(lán)山:鴻蒙座艙交互速度提升40%,二排配置更豪華
VS問界M7:同源華為智駕,但S9空間利用率提升18%
總結(jié):傳祺向往S9以「錯位競爭」策略切入30萬級市場,憑借超5米車身+華為智駕+鴻蒙座艙組成「智能三叉戟」。其核心競爭力在于:
建議重點(diǎn)關(guān)注其智能駕駛系統(tǒng)實(shí)際表現(xiàn)與最終上市價格,該車有望成為自主品牌沖擊高端插混市場的標(biāo)桿產(chǎn)品。