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1、基本信息：
- 車型定位：中型插電混動SUV
- 品牌背景：奇瑞鯤鵬動力技術(shù)背書
- 能源類型：插電式混合動力（免購置稅）
- 上市時間：2024年9月
- 座位布局：5/7座靈活可選（需選裝7座）
2、版本價格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 1.5T 舒適型 | 基礎(chǔ)L2輔助駕駛/SONY音響/360影像 | 12.99萬元 | 預(yù)算有限，追求實用性 |
| 1.5T 豪華型 | +主動剎車/全速自適應(yīng)巡航/氛圍燈/電動尾門 | 14.29萬元 | 家庭用戶，重視安全性 |
| 1.5T 尊貴型 | +女王副駕/人臉識別/空氣凈化/并線輔助 | 15.59萬元 | 配置愛好者，追求豪華感 |
- 定價策略
- 全系差價遞進(jìn)1.3萬元，對應(yīng)差異化配置升級
- 主推豪華版，比基礎(chǔ)版多1.3萬獲核心智能配置
3、優(yōu)惠政策
- 全系直降1萬元（2025年6月數(shù)據(jù)顯示在售車型優(yōu)惠后11.99-14.59萬）
- 以舊換新疊加國家補(bǔ)貼最高可達(dá)4萬元（活動剩余2天）
4、外觀信息
- 設(shè)計語言
- 齒刃點陣格柵+貫穿式尾燈設(shè)計
- 隱藏式門把手+19吋掠影輪轂（實車為18吋，文案存在差異）
- 顏色選擇
- 免費色：石墨黑/珍珠白/青竹灰/翡翠綠
- 星河藍(lán)需加價2000元選裝
5、設(shè)計與空間
- 座艙布局
- 云憩環(huán)抱式座艙，軟包覆蓋率達(dá)78.9%
- 5分鐘極速溫控系統(tǒng)（38℃→24℃）
- 空間表現(xiàn)
- 軸距2710mm，二排腿部空間880-1000mm
- 5座后備箱容積889-1930L（7座狀態(tài)下壓縮至193L）
- 儲物能力
- 全車27處儲物空間，支持6:4比例放倒
6、動力與續(xù)航
| 參數(shù) | 全系標(biāo)配 |
|---|---|
| 動力組合 | 1.5T+150kW電機(jī)+DHT變速箱 |
| 系統(tǒng)綜合功率/扭矩 | 265kW/530N·m |
| 發(fā)動機(jī)熱效率 | 44.5%（混動專用） |
| WLTC純電續(xù)航 | 90km（CLTC標(biāo)準(zhǔn)116km） |
| 綜合續(xù)航里程 | 1200+km（實測最高1300km） |
| 快充性能 | 30%-80%電量19分鐘 |
| 饋電油耗 | 5.19L/100km |
- 電池技術(shù)
- 磷酸鐵鋰電池組，支持IP67防護(hù)
- 三電終身質(zhì)保政策
7、智能駕駛與配置
- 智能交互
- 15.6吋2.5K中控屏
- 全時免喚醒語音（支持方言自由切換）
- 駕駛輔助
- L2級自動駕駛（全速域ACC+車道居中）
- 540°透明底盤+自動泊車
- 舒適配置
- 零重力女王副駕（10點按摩/腿托）
- SONY 12揚(yáng)音響（金耳朵團(tuán)隊調(diào)校）
核心 配置
純電續(xù)航
116km
電池類型
磷酸鐵鋰電池
快充/慢充
0.32h/-
輔助駕駛級別
L2
電機(jī)布局
前置
綜合功率
265kW
綜合扭矩
530N·m
最大馬力
204PS
最大功率
150kW
最大扭矩
310N·m
保修時間
首任車主不限年限/里程(責(zé)任免除條款以官方為準(zhǔn))
8、用戶評價
- 高頻好評點：快充效率/后排空間靈活性/語音交互靈敏度
- 爭議點：7座版本后備箱實用性/18吋輪轂視覺效果
9、競品對比
在15萬級插混SUV市場中，相比比亞迪宋PLUS DM-i：
- 優(yōu)勢：混動系統(tǒng)功率更高（265kW vs 226kW）/二排座椅可調(diào)角度更大
- 不足：品牌溢價較弱/純電續(xù)航稍短（宋WLTC 116km）
2025款瑞虎8 PLUS C-DM通過全棧自研混動系統(tǒng)實現(xiàn)性能突破，265kW綜合功率搭配5.19L饋電油耗展現(xiàn)技術(shù)實力。空間設(shè)計兼顧7座靈活性與1930L擴(kuò)展裝載能力，L2.5級智能駕駛+零重力座椅提升用車品質(zhì)。建議重點考慮14.29萬的豪華型，比基礎(chǔ)版多出1.3萬即可獲得完整智能駕駛套裝，結(jié)合當(dāng)前萬元優(yōu)惠性價比突出。
你可能會問：
2025款瑞虎8 PLUS C-DM的售價是多少？
2025款瑞虎8 PLUS C-DM的續(xù)航里程是多少？
2025款瑞虎8 PLUS C-DM有哪些配置亮點？
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