較同類(lèi)微卡如五菱之光(1.2L/76Ps/108N·m):
新豹T1的動(dòng)力系統(tǒng)以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為核心,1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)寬扭矩平臺(tái)和中置后驅(qū)布局,平衡了載重能力與燃油效率。實(shí)測(cè)6.4L/100km的空載油耗配合650km續(xù)航,有效降低運(yùn)輸成本,119N·m扭矩和加強(qiáng)型底盤(pán)設(shè)計(jì)使其在2噸載重下仍能保持穩(wěn)定動(dòng)力輸出,是3-4萬(wàn)元價(jià)位微卡市場(chǎng)中動(dòng)力性能較突出的選擇。