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1、動力核心配置
- 發(fā)動機技術
全系搭載PSA集團與寶馬聯(lián)合開發(fā)的EP6系列1.6T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率215馬力，峰值扭矩300牛·米，匹配8速手自一體變速箱。
性能亮點- 寬泛扭矩平臺（1900-4500rpm），低轉高扭特性顯著，時速50-60km/h時加速響應直接，120km/h后段仍保持儲備動力
- 運動模式下變速箱響應優(yōu)化，手動模式支持撥片換擋，提供更具參與感的駕駛體驗
2、實測動態(tài)表現(xiàn)
| 參數(shù) | 里沃利CROSS版數(shù)據(jù) |
|---|---|
| 0-100km/h加速 | 8.61秒 |
| 100-0km/h制動距離 | 38.02米 |
| WLTC綜合油耗 | 6.8L/100km |
| 最高車速 | 235km/h |
3、操控特性
底盤調校
前麥弗遜+后扭力梁懸掛，采用法系車特有的調校邏輯：- 細碎振動過濾細膩，連續(xù)起伏路況保持車身穩(wěn)定
- 轉向助力精準，車頭指向性與尾部循跡性協(xié)調
- 彎道極限高于同級別非獨立懸掛車型
駕駛模式
提供標準/經濟/運動三種模式，配合隱藏式電動門把手、矩陣大燈等空氣動力學設計，風阻系數(shù)低至0.31Cd
4、NVH與效能
- 靜謐性控制
全車多層隔音玻璃+主動降噪技術，怠速環(huán)境噪音37.5dB（低于圖書館環(huán)境45dB） - 燃油適應性
支持92號汽油，顆粒捕捉器優(yōu)化設計避免低速工況堵塞風險
核心結論
DS 4憑借215馬力的強勁輸出與法系底盤調校，在運動性與舒適性間取得平衡，實測8.6秒破百與38米剎停屬緊湊級運動轎車一流水準。雖然采用非獨立后懸，但通過獨特的液壓緩沖技術，實現(xiàn)了接近多連桿懸掛的動態(tài)表現(xiàn)。其動力總成更適合追求歐系駕駛質感、同時需兼顧日常通勤的用戶。
核心 配置
發(fā)動機
1.6T L4
變速箱
手自一體
百公里油耗
6.5L
最大馬力
215PS
最高車速
235km/h
最大扭矩
300N·m
軸距
2675
整車質保
三年或10萬公里
后備廂容積
430L
燃油標號
92號
驅動方式
前置前驅
外觀尺寸
4400x1830x1480
你可能會問：
DS 4的油耗表現(xiàn)如何？
DS 4的內飾和配置有哪些亮點？
DS 4的售價和優(yōu)惠情況如何？
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