1、動(dòng)力核心解析：

GLA級(jí)AMG搭載AMG專屬調(diào)校的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用直列四缸布局，最大功率306馬力（225kW），峰值扭矩400N·m。發(fā)動(dòng)機(jī)在 2500-4000rpm（2025款）或 3000-4000rpm（2024款）的寬泛區(qū)間內(nèi)可爆發(fā)最大扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩特性顯著提升起步和再加速響應(yīng)。

2、性能亮點(diǎn)：

• 加速表現(xiàn)：0-100km/h加速僅需 5.2秒，極速可達(dá)250km/h，超越同級(jí)多數(shù)高性能SUV；
• 傳動(dòng)系統(tǒng)：匹配 8速濕式雙離合變速箱，換擋速度小于100毫秒，配合 多片離合器適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)前后軸智能扭矩分配；
• 駕駛模式：提供 運(yùn)動(dòng)/標(biāo)準(zhǔn)/個(gè)性化 三種模式，運(yùn)動(dòng)模式下變速箱換擋邏輯激進(jìn)，排氣聲浪同步強(qiáng)化；
• 懸掛技術(shù)：標(biāo)配 軟硬可調(diào)懸掛 和 可變轉(zhuǎn)向比，兼顧賽道級(jí)操控與日常濾震需求。

3、技術(shù)加持：

• 48V輕混系統(tǒng)：通過啟發(fā)電一體機(jī)優(yōu)化啟停平順性，并輔助提升低速工況動(dòng)力響應(yīng)；
• 四驅(qū)性能：多片離合器中央差速器實(shí)時(shí)分配動(dòng)力，彎道中可主動(dòng)向外側(cè)車輪轉(zhuǎn)移扭矩增強(qiáng)操控穩(wěn)定性。