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1、電動版能耗表現(xiàn)：
核心數(shù)據(jù)：
- 電耗水平：聚星EV實測電費低至0.07元/公里，不同電池版本CLTC續(xù)航覆蓋288-560公里，其中88.8kWh版本綜合電耗約20.7kWh/100km，對應理論續(xù)航426km
- 充電效率：支持直流快充，88.8kWh車型從20%充至80%僅需36分鐘，100kWh大電池版本快充時間優(yōu)化至20分鐘
- 技術保障：電池深度循環(huán)2500次后容量保持率≥80%，標配8年/40萬公里超長質保（可延至8年/80萬公里）
2、柴油版油耗表現(xiàn)：
動力版本：
- 低功率版：2.0T柴油發(fā)動機（126馬力/320N·m）
- 高功率版：2.0T柴油發(fā)動機（150馬力/375N·m） 燃油經濟性：
- 綜合油耗：預估8-10L/100km（視載重與路況浮動）
- 使用成本：相比電動版每公里油費成本高60%，城區(qū)擁堵工況油耗增幅顯著
3、場景適用對比：
| 維度 | 電動版優(yōu)勢 | 柴油版優(yōu)勢 |
|---|---|---|
| 成本 | 三年省4萬/六年省9萬 | 無續(xù)航焦慮 |
| 效率 | 24小時不限行+快充補能 | 即加即走 |
| 維護 | 免機油機濾保養(yǎng) | 成熟維修網(wǎng)絡 |
| 環(huán)保 | 零排放+靜音 | 長距重載適應性更強 |
總結：
依維柯聚星提供“油電雙線”解決方案，電動版以超低電耗（0.07元/公里）和智能快充技術，成為城市物流高效利器；柴油版憑借成熟動力鏈保持重載場景優(yōu)勢。若需高頻城市穿梭且具備充電條件，聚星EV的經濟性顯著；若主營長途運輸或山區(qū)工況，柴油版仍是務實之選。
建議：
- 城市配送/客運優(yōu)先選電動版（如88.8kWh長續(xù)航版）
- 山區(qū)/冷鏈運輸推薦高功率柴油版（150馬力+9AT組合）
企業(yè)用戶可聯(lián)系南京依維柯獲取TCO全周期成本測算報告。
你可能會問：
依維柯聚星的純電版和燃油版價格分別是多少？
依維柯聚星的空間表現(xiàn)如何？
依維柯聚星有哪些配置亮點？
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