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1、基本信息與車型定位
- 車型定位：五菱榮光新卡專用車定位于商用微卡市場，專注城市物流與個體經(jīng)營場景，提供靈活貨箱結(jié)構(gòu)與多用途解決方案
- 品牌背景：上汽通用五菱工業(yè)打造的國民級商用車，以經(jīng)濟耐用和場景適應(yīng)性強為產(chǎn)品核心
- 核心架構(gòu)：全系采用中置后驅(qū)布局+承載式車身，前麥弗遜獨立懸架與后鋼板彈簧非獨立懸架組合
2、動力系統(tǒng)參數(shù)
| 參數(shù) | 1.5L版本（L3C發(fā)動機） | 1.8L版本（LJ479Q6發(fā)動機） |
|---|---|---|
| 排量 | 1.5L | 1.8L |
| 最大功率 | 73kW/99馬力 | 92kW/125馬力 |
| 峰值扭矩 | 135N·m（3800-5000rpm） | 180N·m（3600-4400rpm） |
| 變速箱 | 5速手動 | 5速手動 |
| 燃油標號 | 92號汽油 | 92號汽油 |
| 百公里綜合油耗 | 7.7L | 7.6L |
3、貨箱形態(tài)與裝載能力
- 貨箱類型：
- 倉柵式：雙排車型貨箱2310×1630×360mm，支持快速裝卸農(nóng)副產(chǎn)品等散貨
- 單層貨柜：單排車型貨箱2995×1670×1525mm，封閉式結(jié)構(gòu)適合精密儀器運輸
- 翼開啟售貨車：雙側(cè)翼板垂直開啟＞70°，尺寸2975×1637×1465mm，適合移動商鋪場景
- 承載能力：
- 車架采用210mm加強型縱梁，鋼制貨箱板厚度1.2mm
- 額定載重最高1.69噸，滿載質(zhì)量達3.485噸
4、底盤與安全配置
- 懸掛系統(tǒng)：
- 前橋：麥弗遜獨立懸架（提升駕駛舒適性）
- 后橋：5-7片鋼板彈簧（標準版5片，強化版7片）
- 制動系統(tǒng)：
- 前盤后鼓制動組合，標配ABS+EBD
- 最大爬坡度28%，最高車速105km/h
- 結(jié)構(gòu)強化：
- 加強型后橋殼體厚度增加20%
- 貨箱底部配置6個固定錨點
5、版本核心差異
| 版本 | 貨箱結(jié)構(gòu) | 座位數(shù) | 指導(dǎo)價 | 典型應(yīng)用場景 |
|---|---|---|---|---|
| 1.5L雙排加強型倉柵車 | 2310mm倉柵貨箱 | 5座 | 5.915萬 | 建材運輸/果蔬配送 |
| 1.8L單排單層貨柜車 | 2995mm封閉貨柜 | 2座 | 6.23萬 | 電器運輸/精密貨品 |
| 1.8L翼開啟售貨車 | 翼展式貨廂 | 2座 | 6.78萬 | 流動商超/便民服務(wù) |
核心 配置
發(fā)動機
1.8L L4
變速箱
手動
百公里油耗
7.6L
最大馬力
125PS
最高車速
105km/h
最大扭矩
180N·m
軸距
3350
整車質(zhì)保
一年或2萬公里
燃油標號
92號
驅(qū)動方式
中置后驅(qū)
外觀尺寸
5255x1800x2360
6、擴展配置與服務(wù)
- 選裝配置：
- 倒車影像系統(tǒng)（適配10英寸中控屏）
- 手動空調(diào)（基礎(chǔ)版為選裝配置）
- 貨箱防滑鋼板/側(cè)面防撞護欄
- 售后服務(wù)：
- 整車質(zhì)保1年或2萬公里
- 動力總成核心部件延保至3年
總結(jié)：五菱榮光新卡專用車通過1.5L/1.8L雙動力選擇、多形態(tài)貨箱設(shè)計，構(gòu)建了高性價比的微卡解決方案。針對創(chuàng)業(yè)群體需求差異：單排車型專注大宗貨物運輸（貨柜最大近3米），雙排版本兼顧載人載貨需求，翼開啟車型開創(chuàng)移動商業(yè)場景。全系標配強化底盤與基礎(chǔ)安全配置，結(jié)合4.45萬起的親民定價，成為個體經(jīng)營者創(chuàng)富利器。
你可能會問：
五菱榮光新卡專用車的價格是多少？
五菱榮光新卡專用車的油耗表現(xiàn)如何？
五菱榮光新卡專用車的載重能力怎么樣？
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