外觀設(shè)計(jì)車身線條流暢,前臉采用類似漢系列的“龍臉”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,貫穿式尾燈增強(qiáng)商務(wù)氣質(zhì),整體觀感大氣且不顯廉價(jià)。不過(guò)部分用戶認(rèn)為新能源特征不夠鮮明,科技感稍遜于新勢(shì)力車型。
空間表現(xiàn)近5米車長(zhǎng)+2920mm軸距帶來(lái)寬裕后排空間,身高180cm乘客頭部/腿部均有富余,三人滿座不擁擠。后備箱容積滿足家庭出行或商務(wù)需求,網(wǎng)約車場(chǎng)景下乘客舒適度反饋良好。
動(dòng)力與續(xù)航163馬力單電機(jī)驅(qū)動(dòng),城市通勤超車輕松,高速滿載穩(wěn)定性較好。NEDC續(xù)航506km,日常使用一周一充即可,但高速/空調(diào)工況存在20%左右續(xù)航衰減??斐?0分鐘補(bǔ)能80%,電池預(yù)加熱和液冷技術(shù)提升低溫環(huán)境可靠性。
內(nèi)飾與配置仿皮座椅支持主駕通風(fēng)/加熱,自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)+多層隔音玻璃營(yíng)造舒適座艙。部分用戶指出中控臺(tái)塑料材質(zhì)較多,質(zhì)感與中大型車定位存在落差。標(biāo)配倒車影像、DiLink車機(jī)系統(tǒng),但缺少高階輔助駕駛功能(如自動(dòng)泊車、領(lǐng)航系統(tǒng))。
用戶滿意度優(yōu)勢(shì)集中在空間實(shí)用性、續(xù)航夠用、充電效率及24萬(wàn)級(jí)定價(jià),適合網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)或家庭用車。主要槽點(diǎn)為內(nèi)飾用料和智能化配置的進(jìn)階功能缺失。
網(wǎng)約車司機(jī):后排乘客普遍反饋腿部空間充足,靜音效果優(yōu)于同級(jí)燃油車。506km續(xù)航滿足全天運(yùn)營(yíng)需求,快充補(bǔ)能節(jié)省接單間隙時(shí)間。
家庭用戶:后備箱可容納嬰兒車+行李組合,后排獨(dú)立出風(fēng)口和杯架提升長(zhǎng)途舒適性。續(xù)航穩(wěn)定性滿足周末周邊游需求,但語(yǔ)音控制僅支持基礎(chǔ)指令。
總結(jié):比亞迪e9憑借大空間、實(shí)用續(xù)航和親民價(jià)格,在商務(wù)出行及家用場(chǎng)景中表現(xiàn)均衡。磷酸鐵鋰電池的安全性、6年/15萬(wàn)公里質(zhì)保政策強(qiáng)化了用車信心。不足之處主要體現(xiàn)在內(nèi)飾質(zhì)感和智能駕駛輔助的進(jìn)階功能上。若您注重空間實(shí)用性與性價(jià)比,且對(duì)智能配置要求不高,這款車值得重點(diǎn)考慮。