1、別克E4動力性能解析

車型版本劃分及核心參數(shù)

• 單電機兩驅版（智享版/臻享版/GS版）

  • 輸出參數(shù)：最大功率180kW（245馬力），峰值扭矩330N·m，零百加速7.6秒
  • 駕駛特性：電門響應線性，前段起步平順，后段加速儲備充沛，適合城市通勤和高速巡航
  • 續(xù)航表現(xiàn)：CLTC工況530km，支持快充0.5小時（30%-80%電量）

• 雙電機四驅版（GS長續(xù)航四驅版）

  • 輸出參數(shù)：前永磁同步+后感應異步電機，總功率211kW（287馬力），綜合扭矩465N·m，零百加速6.2秒
  • 駕駛特性：動力響應迅猛，全速域推背感顯著，雪地模式下四驅系統(tǒng)提升操控穩(wěn)定性
  • 續(xù)航表現(xiàn)：CLTC工況620km，快充0.45小時（30%-80%電量）

動態(tài)操控亮點

• 多駕駛模式適配

  • 經濟模式：動力輸出柔和，能耗優(yōu)化（適合擁堵路段）；
  • 標準模式：平衡動力與能耗，適用于日常綜合路況；
  • 運動模式：電門響應激進，轉向阻尼增強，爆發(fā)力更直接。

• 底盤調校
  采用前麥弗遜+后五連桿獨立懸掛組合，兼具路感傳遞與濾震能力。高速過彎側傾抑制優(yōu)秀，轉向系統(tǒng)精準度達同級別前列，兼顧舒適性與運動屬性。

• 動能管理
  標配能量回收撥片，支持單踏板模式，剎車腳感線性易控（部分用戶反饋前段稍軟，需適應）。

技術平臺支撐

基于奧特能純電平臺，搭載熱泵空調技術及液冷電池溫控系統(tǒng)，確保冬季續(xù)航衰減控制優(yōu)于行業(yè)平均水準。四驅版配備前后電機功率智能分配技術，提升復雜路況適應性。