對比總結(jié):若預(yù)算充足且重視品牌溢價,L7的5108mm修長車身、四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和極致性能更具吸引力。但對于28歲以下青年用戶,L6的數(shù)字大燈、主動降噪和掀背設(shè)計更貼近年輕化需求。建議商務(wù)用戶重點考慮L7的長軸距優(yōu)勢,科技愛好者優(yōu)先體驗L6的智能化創(chuàng)新。
技術(shù)彩蛋:L6實測0.239Cd風(fēng)阻系數(shù)逼近轎跑水平,L7的0.21Cd則為全球量產(chǎn)車前三水準。