1、基本信息與版本定位

• 車型定位：緊湊型插電混動(dòng)SUV，搭載本田第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)
• 核心亮點(diǎn)：WLTC綜合續(xù)航916km，純電續(xù)航73km，全系標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，三年保值率超60%
• 價(jià)格優(yōu)勢(shì)：指導(dǎo)價(jià)22.59-26.99萬(wàn)，終端優(yōu)惠后16.69-21.09萬(wàn)，比同級(jí)新能源車型更具性價(jià)比

2、版本差異與選擇建議

定價(jià)策略：全系經(jīng)銷商報(bào)價(jià)較指導(dǎo)價(jià)直降5-6萬(wàn)，結(jié)合購(gòu)置稅減免政策，落地成本更具競(jìng)爭(zhēng)力。

3、核心產(chǎn)品力解析

動(dòng)力與能效：

• 2.0L阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)，綜合功率215Ps，百公里加速8.7秒
• WLTC綜合油耗1.61L/100km，支持92號(hào)汽油，電池提供10年/20萬(wàn)公里質(zhì)保
• 短板：僅支持慢充（6小時(shí)充滿），適合有家用充電樁用戶

空間與舒適性：

• 軸距2701mm，后排腿部空間超2拳，后備廂容積586L（放倒后1689L）
• 座椅支持多向調(diào)節(jié)，后排靠背角度可調(diào)，帶獨(dú)立出風(fēng)口和12V電源

智駕與配置：

• 標(biāo)配Honda SENSING系統(tǒng)（全速自適應(yīng)巡航/車道居中保持/主動(dòng)剎車）
• 短板：車機(jī)系統(tǒng)觸控響應(yīng)較慢，缺少高速NOA等高階功能

4、用戶真實(shí)評(píng)價(jià)

優(yōu)點(diǎn)聚焦：

• 純電模式靜謐性優(yōu)異，城市通勤零油耗
• 座椅人體工學(xué)設(shè)計(jì)合理，長(zhǎng)途駕駛不疲勞
• 底盤(pán)調(diào)校成熟，爛路濾震表現(xiàn)優(yōu)于多數(shù)新能源競(jìng)品

槽點(diǎn)反饋：

• 內(nèi)飾塑料感較強(qiáng)，車機(jī)流暢度落后于國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力
• 高速行駛胎噪明顯，智能化配置保守

5、競(jìng)品對(duì)比與購(gòu)買建議

• 對(duì)比比亞迪宋PLUS DM-i：CR-V機(jī)械素質(zhì)更優(yōu)，保值率高出15%，但車機(jī)智能化明顯落后
• 對(duì)比零跑C16等國(guó)產(chǎn)車：CR-V可靠性和售后網(wǎng)絡(luò)占優(yōu)，配置豐富度不及新勢(shì)力車型