1、動力核心解析
五菱征程提供1.5T渦輪增壓和2.0L自然吸氣兩套動力方案,覆蓋不同場景需求:
1.5T渦輪增壓版本
- 參數(shù):最大功率108kW(147馬力),峰值扭矩250N·m,渦輪在2200-3400rpm時介入爆發(fā)最大扭矩
- 特性:
- 載重與爬坡能力:前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)+高扭矩設(shè)計,即便滿載或上坡工況,動力輸出穩(wěn)定
- 加速響應(yīng):手動6擋變速箱精準(zhǔn)控制檔位,超車時降擋提速表現(xiàn)積極
- 燃油經(jīng)濟(jì)性:綜合油耗約7.6L/100km(NEDC標(biāo)準(zhǔn)),兼顧動力與節(jié)能
2.0L自然吸氣版本
- 參數(shù):最大功率100kW(136馬力),峰值扭矩186N·m,動力輸出線性平順
- 適用場景:適合城市道路和日常通勤,注重低轉(zhuǎn)速區(qū)間的平順性,維護(hù)成本較低
2、性能對比與場景匹配
項目 |
1.5T版本 |
2.0L版本 |
峰值動力 |
高爆發(fā),適合復(fù)雜路況 |
線性輸出,適合日常使用 |
載重能力 |
支持大負(fù)荷運輸(如貨運用) |
滿足基礎(chǔ)載重需求 |
燃油效率 |
渦輪介入后油耗控制更優(yōu) |
城市通勤油耗表現(xiàn)穩(wěn)定 |
3、用戶真實反饋
- 優(yōu)勢:多數(shù)用戶認(rèn)可1.5T版本動力儲備,尤其在高速和爬坡場景下表現(xiàn)超出預(yù)期
- 建議:手動擋操作需適應(yīng)頻繁換擋,隔音水平待優(yōu)化