購買價值分析

核心優(yōu)勢：

1. 智能駕駛：Ultra版搭載三顆自研圖靈AI芯片（算力2200TOPS），支持城市/高速NGP、記憶泊車等高階功能，未來可OTA升級至L4潛力；Max版采用雙英偉達(dá)Orin-X芯片（508TOPS），滿足L2+主流需求。
2. 800V高壓平臺：快充10分鐘補(bǔ)能250km（需匹配S4超充樁），冬季續(xù)航衰減僅18%，優(yōu)于同級磷酸鐵鋰電池表現(xiàn)。
3. 空間實(shí)用性：819L常規(guī)后備廂擴(kuò)展至2277L，42L防水前備廂，后排座椅放倒可形成全平露營空間。
4. 舒適配置：全系標(biāo)配座椅加熱/通風(fēng)/按摩、256色氛圍燈、雙區(qū)香氛系統(tǒng)及車載凈化器。

需注意點(diǎn)：

• 充電基建依賴：800V超充樁目前一線城市覆蓋率不足40%，非超充場景優(yōu)勢不明顯。
• 底盤調(diào)校：后懸偏硬，過減速帶后排顛簸感較明顯（AI底盤可緩解常規(guī)路況沖擊）。
• 配置差異：Ultra版獨(dú)享三顆圖靈芯片、DMS駕駛員監(jiān)測和AR-HUD，Max版缺少激光雷達(dá)。

目標(biāo)用戶建議：

• 科技嘗鮮族：Ultra版適合對前沿智駕有強(qiáng)需求、預(yù)算25萬內(nèi)的用戶。
• 務(wù)實(shí)家庭用戶：702 Max版以20.58萬提供702km續(xù)航+基礎(chǔ)智駕，性價比突出。
• 續(xù)航焦慮者：602 Max版19.58萬起，適合城市通勤為主、對價格敏感群體。

市場競爭力： 相較Model Y后驅(qū)版（26.39萬/554km），G7以更低價格提供更長續(xù)航、更豐富配置及本土化智駕方案，但品牌溢價和四驅(qū)性能稍遜。