1、核心優(yōu)勢解析

動力表現(xiàn)：

• 搭載3.0T柴油發(fā)動機，320N·m扭矩在1400-3000rpm寬泛輸出，配合5MT變速箱，載貨/越野場景動力響應迅速
• 分時四驅(qū)版本配備后橋差速鎖，接近角23.5°/離去角20°，復雜路況脫困能力超越同級

實用設計：

• 加長軸距版貨箱1840mm，欄板防滑處理+底部防銹涂層，載重0.6噸仍能保持145km/h極速
• 全系標配防擦側(cè)裙、底盤護板，涉水深度600mm，野外作業(yè)可靠性突出

經(jīng)濟性：

• 非承載式車身+鋼板彈簧懸掛，百公里油耗7.7L，維護成本較競品低30%
• 國VI柴油機10萬公里保養(yǎng)周期，使用成本優(yōu)勢明顯

2、用戶痛點聚焦

駕乘舒適性：

• 手動液壓助力轉(zhuǎn)向（全系無電動助力），城市路況頻繁換擋操作強度大
• 后排座椅僅支持整體放倒，靠背角度不可調(diào)，長途乘坐易疲勞

配置局限：

• 全系鹵素大燈+鼓式后剎，2025款仍無LED光源或盤式剎車升級
• 車機系統(tǒng)僅支持基礎USB/AUX輸入，缺失手機互聯(lián)功能

細節(jié)優(yōu)化：

• 塑料方向盤+手動空調(diào)，座艙高級感弱于長城炮等競品
• 高速風噪明顯（實測120km/h達68分貝），NVH控制待提升