領(lǐng)克03動(dòng)力解析

動(dòng)力配置體系

領(lǐng)克03構(gòu)建了完整的動(dòng)力譜系，覆蓋從日常通勤到賽道性能的全場(chǎng)景需求： 1.5T基礎(chǔ)動(dòng)力

• 低功率版：156馬力/245N·m（匹配6MT或7DCT）
• 高功率版：180馬力/265N·m（全系搭載7DCT） 2.0T高階動(dòng)力
• 標(biāo)準(zhǔn)調(diào)校：254馬力/350N·m（匹配7DCT）
• 高功率調(diào)校：265-309馬力/380-420N·m（8AT變速箱） 性能版動(dòng)力
• 03+ Racing四驅(qū)版：265馬力/380N·m（0-100km/h 5.7秒）
• 性能進(jìn)階版：309馬力/420N·m（0-100km/h 5.41秒）
• TCR賽道強(qiáng)化版：350馬力/450N·m（限前驅(qū)布局）

技術(shù)亮點(diǎn)

1. 新型1.5T四缸機(jī)（BHE15-EFZ） 取代舊款三缸結(jié)構(gòu)，功率較前代提升14%，匹配優(yōu)化的濕式雙離合變速箱，WLTC綜合油耗6.35L/100km
2. 機(jī)械+渦輪雙增壓（B4204L43） 賽道版獨(dú)有的雙增壓系統(tǒng)，5500rpm可持續(xù)輸出257kW功率，配合10級(jí)可調(diào)懸掛
3. 賽道級(jí)傳動(dòng)系統(tǒng) 性能版配備帶賽道模式的8AT變速箱，可實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)換擋響應(yīng)

實(shí)駕特性

• 日常駕駛（1.5TD）：180馬力版本在1500rpm即達(dá)峰值扭矩，城市工況超車輕松
• 性能表現(xiàn)：高功2.0T版本80-120km/h加速僅需4.2秒，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)
• 耐久測(cè)試：03+發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)400小時(shí)全負(fù)荷臺(tái)架測(cè)試，具備2.5倍超設(shè)計(jì)壽命

能效平衡

• 燃油經(jīng)濟(jì)性：1.5T車型綜合工況油耗較同級(jí)降低12%
• 高性能版創(chuàng)新采用智能閉缸技術(shù)，巡航時(shí)可關(guān)閉2個(gè)氣缸