版本 | 核心差異 | 價(jià)格(國(guó)內(nèi)) | 目標(biāo)用戶 |
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Trofeo版 | 551馬力/650N·m,空氣懸掛+全時(shí)四驅(qū),碳纖維組件 | 243.8萬元 | 追求極致性能的賽道玩家 |
490版 | 490馬力/600N·m,標(biāo)配主動(dòng)安全/四驅(qū)系統(tǒng),選裝豐富 | 海外起售€169,600(國(guó)內(nèi)未公布) | 豪華GT巡航用戶 |
定價(jià)策略:
相較保時(shí)捷911敞篷版,GranCabrio軸距多出187mm,后排乘坐體驗(yàn)更佳;對(duì)比法拉利Roma,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在濕滑路面操控優(yōu)勢(shì)顯著。
總結(jié):瑪莎拉蒂GranCabrio重新定義了豪華敞篷跑車的邊界——Trofeo版以3.6秒破百的狂暴性能瞄準(zhǔn)賽道狂熱者,490版則通過優(yōu)雅設(shè)計(jì)和豐富選裝滿足城市巡航需求。50km/h動(dòng)態(tài)敞篷切換、2929mm軸距的后排空間、V6海神發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)聲浪,共同構(gòu)建了意式跑車的獨(dú)特魅力。若追求極致性能與品牌溢價(jià),Trofeo版是當(dāng)前300萬級(jí)敞篷車的最優(yōu)解之一。