1、動力與電耗核心數(shù)據(jù)

• NEDC續(xù)航與電耗：

  • 610km續(xù)航版本（電池80kWh）：百公里電耗14.4kWh，快充30分鐘可補(bǔ)能至80%，綜合能效表現(xiàn)適合長途使用。
  • 420km續(xù)航版本（電池53kWh）：百公里電耗13.9kWh，快充時間縮短至30分鐘，城市通勤場景下更具經(jīng)濟(jì)性。

• 實(shí)測場景差異：

  • 高速工況（120km/h）電耗可能上升至20kWh/100km（參考其他車型數(shù)據(jù)推測），冬季低溫環(huán)境下電池活性下降可能進(jìn)一步增加能耗。
  • 城市緩行工況電耗可優(yōu)化至12-14kWh/100km區(qū)間，符合官方標(biāo)定水平。

2、能耗優(yōu)化技術(shù)

• 三電系統(tǒng)協(xié)同：

  • 前置永磁同步電機(jī)效率達(dá)行業(yè)領(lǐng)先的95%，單踏板模式下能量回收效率提升15%（同類車型均值參考）。
  • 智能熱管理系統(tǒng)支持液冷+預(yù)加熱，冬季續(xù)航衰減較無預(yù)加熱車型減少約20%。

• 駕駛輔助功能：

  • 標(biāo)配L1級駕駛輔助（含自適應(yīng)巡航），通過平順調(diào)速降低急加速/制動帶來的額外能耗。

3、多維度能耗影響因素