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1、動(dòng)力系統(tǒng)核心亮點(diǎn)
銳騏6 Pro的動(dòng)力體系采用雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟技術(shù)平臺(tái)打造，全系提供柴油/汽油雙動(dòng)力方案：
- 柴油版核心優(yōu)勢(shì)：搭載M9T 2.3T渦輪增壓柴油引擎，提供兩種動(dòng)力調(diào)校方案
① 147馬力/380N·m（越野版及部分基礎(chǔ)車型）
② 163馬力/380N·m（高配尊享版），低速扭矩增強(qiáng)12.5%，支持45度極限坡道起步 - 汽油版特性：2.4L自然吸氣引擎（158馬力/235N·m），側(cè)重城市通勤經(jīng)濟(jì)性
2、傳動(dòng)與效率平衡
柴油動(dòng)力組合
| 變速箱類型 | 技術(shù)特性 | 油耗表現(xiàn)（NEDC） | 適用場(chǎng)景 |
|---|---|---|---|
| 采埃孚8AT | 扭矩承載力達(dá)4000N·m，換擋響應(yīng)0.3秒 | 7.2-8.4L/100km | 重載運(yùn)輸/多地形穿越 |
| 愛信6MT | 精準(zhǔn)擋位嚙合，傳動(dòng)效率97% | 7.2-7.9L/100km | 操控愛好者/成本敏感用戶 |
3、四驅(qū)與越野強(qiáng)化
- 分動(dòng)系統(tǒng)：博格華納電控分動(dòng)器支持高速/低速四驅(qū)切換
- 扭矩放大：4L模式下扭矩放大2.48倍，攀爬角達(dá)34度
- 懸掛配置：前雙叉臂獨(dú)立懸架+后五片鋼板彈簧（載重1.2噸工況下穩(wěn)定性提升15%）
銳騏6 Pro柴油版憑借380N·m扭矩平臺(tái)和采埃孚8AT黃金組合，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與油耗的雙優(yōu)平衡。
? 重載場(chǎng)景：低速扭矩放大功能配合45度爬坡能力，可承載超600kg后箱荷載
? 經(jīng)濟(jì)性：相比同級(jí)皮卡每百公里節(jié)油0.5-0.6L，年運(yùn)營(yíng)成本節(jié)約超3000元
? 越野擴(kuò)展：伊頓機(jī)械差速鎖（選裝）與底盤護(hù)甲套件，保障復(fù)雜地形脫困能力
若追求極致的動(dòng)力響應(yīng)與工況適應(yīng)性，建議優(yōu)先選擇163馬力柴油自動(dòng)四驅(qū)版本；手動(dòng)擋車型則更適合注重性價(jià)比的用戶。
你可能會(huì)問：
銳騏6 pro的油耗表現(xiàn)如何？
銳騏6 pro的配置有哪些亮點(diǎn)？
銳騏6 pro的價(jià)格區(qū)間是多少？
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