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1、動力與電耗表現(xiàn)
核心能效參數(shù)
錢多多搭載寧德時代/億緯鋰能41.86kWh磷酸鐵鋰電池組，提供NEDC工況續(xù)航300km，快充0.67小時可從20%充至80%。其電耗特性如下：
| 指標(biāo) | 數(shù)值/描述 |
|---|---|
| 理論百公里電耗 | 約13.95kWh（基于電池容量及續(xù)航計(jì)算） |
| 實(shí)際應(yīng)用場景 | 城市配送空載約14-16kWh/百公里；滿載時因載重增加，電耗可能升至17-20kWh/百公里 |
| 每公里成本 | 按商用充電價約0.25元/公里，顯著低于燃油車型 |
技術(shù)亮點(diǎn)與影響因素
- 高效電機(jī)：采用前置單永磁同步電機(jī)（最大功率70kW，扭矩180N·m），動力調(diào)校以經(jīng)濟(jì)性優(yōu)先，適合城市頻繁啟停場景。
- 電池耐用性：電芯來自寧德時代或億緯鋰能，支持八年或40萬公里質(zhì)保，保障長期使用穩(wěn)定性。
- 載重限制：鋼板彈簧后懸掛提升承載能力，但滿載狀態(tài)下續(xù)航可能縮短至170km左右（實(shí)測數(shù)據(jù)），建議合理規(guī)劃運(yùn)輸頻次。
2、用戶場景建議
- 短途高頻配送：日均100-150km范圍內(nèi)可無需中途充電，單日運(yùn)營成本控制在30元以內(nèi)。
- 載貨管理：建議單次載重不超過額定載荷的80%，以平衡電耗與效率。
- 補(bǔ)能策略：利用快充樁在裝卸貨間隙補(bǔ)電，最大化車輛利用率。
錢多多作為新能源商用車，其電耗表現(xiàn)符合短途貨運(yùn)的經(jīng)濟(jì)性需求，理論百公里電耗約13.95kWh，實(shí)際運(yùn)營中因載重和路況波動在14-20kWh/百公里之間。搭配快充能力及低電價成本，適合日均里程150km以內(nèi)的城配場景，但需注意滿載續(xù)航下降及安全配置的選裝優(yōu)化。
你可能會問：
錢多多的續(xù)航表現(xiàn)如何？
錢多多的動力性能怎么樣？
錢多多的價格區(qū)間是多少？
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