阿斯頓·馬丁DB12以80%新設(shè)計(jì)的硬件架構(gòu),呈現(xiàn)了超豪華GT的完全體形態(tài)。其核心亮點(diǎn)體現(xiàn)于:
- 性能維度:4.0T V8引擎壓榨出680Ps/800N·m暴力輸出,配合比人類反應(yīng)更快的E-diff電子差速器,實(shí)現(xiàn)3.6秒破百的狂暴加速;
- 底盤(pán)工程:智能自適應(yīng)懸掛系統(tǒng)可瞬間切換GT巡航與賽道攻彎狀態(tài),展現(xiàn)「可靜可動(dòng)」的雙重性格;
- 工藝標(biāo)準(zhǔn):全車90%覆蓋件采用航空鋁材,風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.29(硬頂版);
- 科技突圍:告別梅賽德斯代工系統(tǒng),自研車機(jī)支持無(wú)縫互聯(lián)與遠(yuǎn)程升級(jí);
- 尊屬定制:限量版金手指車型配備手工鑲嵌貴金屬標(biāo)識(shí)與專屬內(nèi)飾編碼。
作為最后未混動(dòng)化的純血GT,DB12既承襲DB5的優(yōu)雅基因,又以325km/h極速定義新時(shí)代Grand Tourer標(biāo)桿,堪稱燃油時(shí)代的「終章華彩」。