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1、基本信息
- 車型定位：中大型純電豪華SUV
- 品牌背景：比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)合打造的高端新能源品牌
- 車系亮點(diǎn)：全球首搭雙槍超充技術(shù)，800V高壓平臺(tái)，雙腔空氣懸掛，DiPilot 300高階智駕系統(tǒng)
2、版本與核心配置
| 車型版本 | 驅(qū)動(dòng)形式 | 電機(jī)布局 | 最大功率/扭矩 | 續(xù)航（CLTC） | 智能駕駛等級(jí) | 空氣懸掛 | 指導(dǎo)價(jià) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 550智駕Pro版 | 后驅(qū) | 后置單電機(jī) | 170kW/380N·m | 550km | L2（DiPilot 100） | - | 23.98萬起 |
| 702智駕Pro/雙激光版 | 后驅(qū) | 后置單電機(jī) | 230kW/360N·m | 702km | L2+/高階可選 | 選裝雙腔 | 25.98萬 |
| 630四驅(qū)Max/Ultra版 | 四驅(qū) | 前異步+后永磁雙電機(jī) | 390kW/670N·m | 630km | L3級(jí)（DiPilot 300） | 標(biāo)配雙腔 | 28.98萬起 |
3、核心參數(shù)詳解
車身與底盤
- 尺寸：4860×1935×1602-1620mm（軸距2940mm）
- 懸掛：前雙叉臂+后五連桿，雙腔云輦-A空氣懸掛（支持±50mm高度調(diào)節(jié)）
- 輪胎：高配20寸輪轂（245/45 R20前輪+245/45 R20后輪）
- 操控：最小轉(zhuǎn)彎半徑5.8米，IPB集成制動(dòng)系統(tǒng)
動(dòng)力與續(xù)航
- 單電機(jī)版：6.8秒破百，702km續(xù)航
- 雙電機(jī)版：3.9秒破百，630km續(xù)航（配800V碳化硅平臺(tái)，15分鐘補(bǔ)能350km）
- 電池：弗迪刀片電池（91.3kWh）/支持-30℃智能脈沖加熱
智能配置
- 智駕系統(tǒng)：DiPilot 300含雙激光雷達(dá)（128線）+33個(gè)傳感器，支持城市/高速NOA、代客泊車、近距自動(dòng)尋位
- 座艙：17.3英寸2.5K中控屏+10.25英寸副駕屏，搭載5G車聯(lián)網(wǎng)/50W雙無線充
- 高階功能：AR-HUD、車內(nèi)香氛、7英寸后排控制屏（Ultra版標(biāo)配）
4、舒適與豪華配置
- 座椅：NAPPA真皮材質(zhì)，主駕12向+副駕8向電動(dòng)調(diào)節(jié)，標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩
- NVH：多層隔音玻璃+全域靜謐調(diào)校
- 豪華細(xì)節(jié)：高級(jí)水晶擋把、寰宇式律動(dòng)光幕氛圍燈、前備廂73L儲(chǔ)物空間
5、用戶關(guān)注焦點(diǎn)
- 充電兼容性：兼容國(guó)標(biāo)所有充電樁，公共樁利用率提升30%
- 質(zhì)保政策：首任車主三電終身質(zhì)保，空氣懸架質(zhì)保8年/16萬公里
- 冬季續(xù)航：通過熱泵空調(diào)+脈沖加熱，-10℃續(xù)航保持率85%
6、市場(chǎng)動(dòng)態(tài)
- 終端優(yōu)惠：部分區(qū)域綜合優(yōu)惠達(dá)0.3-0.8萬（如702智駕Pro版最低23.68萬）
- 現(xiàn)車情況：新增極光紫配色，雙激光版交付周期約2-4周
:::開始總結(jié)
總結(jié)：騰勢(shì)N7以越級(jí)空間（2940mm軸距）、3秒級(jí)性能（四驅(qū)版）、800V超充技術(shù)為核心賣點(diǎn)，兼顧家用需求與科技體驗(yàn)。推薦優(yōu)先級(jí)：
- 702智駕雙激光版（25.98萬）：續(xù)航/智駕/補(bǔ)能均衡，支持城市NOA
- 630四驅(qū)Ultra版（32.98萬）：雙腔空懸+極致性能，豪華配置拉滿
- 550智駕Pro版（23.98萬）：入門即高配，適合預(yù)算有限但對(duì)品質(zhì)有要求的用戶
綜合評(píng)測(cè) ·車系解析
07:38
重啟新生活？ 如何用騰勢(shì)N7享受假期？
PCauto原創(chuàng)05-08
全面升級(jí)加量不加價(jià) 騰勢(shì)N7上市/25.98萬起售
柯凱汶02-18
你可能會(huì)問：
騰勢(shì)N7的續(xù)航表現(xiàn)如何？
騰勢(shì)N7有哪些智能駕駛輔助功能？
騰勢(shì)N7的售價(jià)區(qū)間是多少？
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