伽途ix7全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)(型號(hào)DAM15DL),采用全鋁合金缸蓋缸體、DVVT雙可變氣門正時(shí)技術(shù),最大功率達(dá)85kW(116Ps)/6000rpm,最大扭矩150N·m/4000-4500rpm,匹配5速手動(dòng)變速箱,符合國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。
-動(dòng)力輸出特性
低轉(zhuǎn)速扭矩充沛,150N·m峰值扭矩在4000轉(zhuǎn)即開始持續(xù)釋放,適合城市頻繁啟停和爬坡場(chǎng)景。前置后驅(qū)布局使車輛在載重時(shí)保持較好的驅(qū)動(dòng)力分配,實(shí)測(cè)滿載8人情況下仍具備20°坡道爬升能力。
-傳動(dòng)匹配表現(xiàn)
5MT變速箱齒比設(shè)置合理,1擋齒比4.31,5擋超比0.79,兼顧低速扭矩與高速巡航經(jīng)濟(jì)性。用戶反饋離合結(jié)合點(diǎn)清晰,換擋行程適中,特別適合新手駕駛。
-極限工況能力
最高車速165km/h,NEDC綜合油耗6.5L/100km,配合50L油箱容積,理論續(xù)航里程可達(dá)769公里。實(shí)際城市綜合工況油耗約7.2-8.5L,高速路段可降至6.8L以下。
-技術(shù)優(yōu)勢(shì)
DVVT技術(shù)有效提升進(jìn)氣效率,壓縮比10.5:1設(shè)計(jì)在燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出間取得平衡,92號(hào)汽油適配性降低使用成本。后驅(qū)布局帶來(lái)更好的載重適應(yīng)能力。
-用戶反饋短板
受制于1.5L排量,時(shí)速超過(guò)100km/h后再加速能力衰減明顯。后鼓剎制動(dòng)系統(tǒng)在連續(xù)下坡或重載工況下,熱衰減現(xiàn)象需提前預(yù)判剎車距離。
與同價(jià)位競(jìng)品相比,其116馬力動(dòng)力儲(chǔ)備優(yōu)于多數(shù)1.5L MPV(如五菱宏光S的99馬力),后驅(qū)特性在爬坡和載貨場(chǎng)景更具優(yōu)勢(shì)。但相比渦輪增壓車型(如寶駿730的1.5T),高速段動(dòng)力持續(xù)性稍弱。
總結(jié)來(lái)看,伽途ix7的動(dòng)力系統(tǒng)在5-7萬(wàn)級(jí)MPV中屬于中上水平:
? 成熟可靠的機(jī)械結(jié)構(gòu),低維護(hù)成本
? 后驅(qū)布局+150N·m扭矩,載重能力突出
? 92號(hào)油適配+6.5L油耗,經(jīng)濟(jì)性良好
? 高速段動(dòng)力儲(chǔ)備有限
? 手動(dòng)擋對(duì)新手存在學(xué)習(xí)成本
適合注重實(shí)用性的家庭用戶和個(gè)體商戶,特別推薦需要頻繁載貨或山區(qū)行駛的消費(fèi)者。對(duì)于追求高速動(dòng)力響應(yīng)的用戶,建議實(shí)際試駕體驗(yàn)后再做決策。