1、基本信息：

• 車型定位：全功能輕客，載貨運(yùn)輸與商務(wù)用途兼顧
• 核心亮點(diǎn)：6立方米超大載貨空間、多座位靈活布局、三菱動(dòng)力技術(shù)支撐

2、優(yōu)點(diǎn)分析：

實(shí)用性與空間表現(xiàn)

• 載貨能力：
  • 廂式運(yùn)輸車型內(nèi)部容積達(dá)6立方米，平頂背掀版后備廂尺寸達(dá)2790×1550×1350mm，滿足大件貨物運(yùn)輸需求。
  • 座椅支持2-9座靈活組合，可拆裝設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升空間利用率，應(yīng)對(duì)載人載貨多樣化場景。
• 底盤結(jié)構(gòu)：
  • 九根橫梁底盤布局，結(jié)合鋼板彈簧后懸架，承載能力扎實(shí)，適合重貨運(yùn)輸。

動(dòng)力與能效

• 燃油版：
  • 搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80kW（約109馬力），百公里油耗僅8.0L，兼顧動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。
• 電動(dòng)版：
  • 高頂車型純電續(xù)航251km（NEDC），峰值扭矩230N·m，適合城市短途運(yùn)輸需求。

設(shè)計(jì)與配置

• 外觀風(fēng)格：
  • 直瀑式電鍍格柵+鷹眼大燈設(shè)計(jì)，商務(wù)感突出，車身線條流暢，降低風(fēng)阻。
• 安全配置：
  • 標(biāo)配ABS、EBD、胎壓監(jiān)測（部分車型），提升行車穩(wěn)定性。

3、缺點(diǎn)分析：

舒適性不足

• 座椅體驗(yàn)：織物座椅材質(zhì)偏硬，長時(shí)間駕駛易疲勞。
• 隔音表現(xiàn)：高速行駛時(shí)風(fēng)噪和胎噪明顯，影響車內(nèi)靜謐性。

動(dòng)力局限

• 燃油版高速表現(xiàn)：1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)中后段加速乏力，滿載爬坡需頻繁降檔。
• 電動(dòng)版續(xù)航：NEDC續(xù)航最高276km，長途運(yùn)輸需規(guī)劃充電頻率，充電時(shí)間較長。

細(xì)節(jié)配置

• 內(nèi)飾質(zhì)感：以硬塑料為主，缺乏高級(jí)感；僅標(biāo)配手動(dòng)空調(diào)和2揚(yáng)聲器，娛樂功能單一。

4、用戶口碑與適用場景

• 綜合評(píng)分：4.32/5（用戶反饋空間、動(dòng)力、外觀滿意度較高）
• 推薦場景：
  • 城市貨運(yùn)：電動(dòng)版適合短途配送，燃油版適應(yīng)中長途運(yùn)輸。
  • 小微商戶：靈活座椅滿足載客（如接送員工）與載貨雙重需求。