電機規(guī)格
全系標配永磁同步后置電機,根據(jù)版本分為兩種配置:
加速與載重
實測高功率版電機在載重1.5噸狀態(tài)下,0-50km/h加速時間為8.2秒,低速工況扭矩響應(yīng)直接。滿載狀態(tài)下可穩(wěn)定攀爬30°坡道(約58%坡度),優(yōu)于行業(yè)平均25°的爬坡能力。
動力系統(tǒng)設(shè)計
后置后驅(qū)布局結(jié)合非承載式車架,傳動效率提升至92.7%,較同級前驅(qū)車型減少15%動力損耗。標配電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最小轉(zhuǎn)彎半徑5.5米,適應(yīng)城配狹窄路況。
車型系列 | 電機功率 | 峰值扭矩 | 適用場景 |
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F3E欄板車 | 80kW/90kW | 220-270N·m | 建材/農(nóng)副產(chǎn)品短途運輸 |
V5E冷藏車 | 90kW | 270N·m | 冷鏈物流(-18℃恒溫環(huán)境) |
E200S廂式車 | 90kW | 255N·m | 城配快遞高頻啟停場景 |
遠程鋒銳通過 雙電機策略 實現(xiàn)場景化動力覆蓋:低功率版適配250-280km短途高頻運輸,高功率版滿足中長途需求。實測數(shù)據(jù)驗證其 270N·m扭矩 可支撐1.8噸載重下的復(fù)雜工況,后驅(qū)架構(gòu)配合非承載車身顯著提升動力利用率。建議貨運頻次高的用戶優(yōu)先選擇90kW版本,城市配送場景80kW版本更具能耗經(jīng)濟性。