1、動力系統(tǒng)核心參數(shù)

• 發(fā)動機：全系搭載2.0T高性能柴油發(fā)動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩375-420N·m，1500-2400rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可釋放高扭矩，適合復(fù)雜路況脫困。
• 變速箱：匹配6AT/8AT變速箱（不同版本差異），換擋平順性優(yōu)化，8AT版本通過低齒比設(shè)計提升燃油經(jīng)濟性。
• 驅(qū)動布局：采用前置后驅(qū)形式，結(jié)合麥弗遜獨立前懸架+非獨立后懸架（部分車型可選空氣懸掛），操控穩(wěn)定性和通過性兼顧。

2、動力性能亮點

強低扭輸出

渦輪增壓技術(shù)實現(xiàn)低速高扭矩特性，尤其適合房車拖掛、坡道起步、非鋪裝路面等場景。試駕實測顯示，20%坡度爬坡僅需穩(wěn)定油門即可輕松完成。

懸掛適應(yīng)性

• 基礎(chǔ)版車型標(biāo)配后非獨立懸架，側(cè)重載重能力；
• 高配車型可選空氣懸掛（軟硬+高低可調(diào)），鋪裝路面濾震優(yōu)異，輕度越野場景通過性提升。

能源管理系統(tǒng)

配備48V智能雙發(fā)電機，行車1小時可補電6度（配合14.5kWh磷酸鐵鋰電池），緩解長途用電焦慮，支持同時使用空調(diào)、電磁爐等高能耗設(shè)備。

3、實測性能表現(xiàn)

4、用戶關(guān)注點與建議

優(yōu)勢

• 動力冗余充足：柴油機高扭矩特性+后驅(qū)設(shè)計，應(yīng)對山路、高原等場景優(yōu)勢明顯；
• 智能補能系統(tǒng)：48V雙發(fā)電機+新能源快充接口，補能效率領(lǐng)先同級；
• 懸掛靈活配置：空氣懸掛選裝方案兼顧舒適與越野需求。

需注意

• NVH控制：柴油機怠速噪聲明顯，高速行駛風(fēng)噪控制仍有優(yōu)化空間；
• 維護成本：需定期添加尿素，建議選擇終身質(zhì)保方案降低維護費用。