1、電耗表現(xiàn)與續(xù)航版本差異

新豹T3 EV根據(jù)不同版本提供220km、265km、302km三檔CLTC續(xù)航能力，電耗表現(xiàn)與電池容量、動力配置直接相關(guān)，以下是核心數(shù)據(jù)：

• 302km長續(xù)航版

  • 電池容量：50.38kWh（寧德時代磷酸鐵鋰）
  • 理論電耗：約16.7kWh/100km（按滿電續(xù)航計算）
  • 電機(jī)性能：70kW高功率電機(jī)，滿載時電耗可能升高至18-20kWh/100km
  • 技術(shù)升級：新增液冷電池技術(shù)，優(yōu)化高溫/低溫工況下的能耗表現(xiàn)

• 265km標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版

  • 電池容量：41.86kWh
  • 理論電耗：約15.8kWh/100km（滿載狀態(tài)約18kWh/100km）
  • 適用場景：中短途城配，貨箱選擇欄板/倉柵/廂式車時電耗差異小于5%

• 220km基礎(chǔ)版

  • 電池容量：41.86kWh
  • 電耗特征：輕載（<50%最大載重）工況下約14.5kWh/100km，滿載（3100kg）工況約19kWh/100km
  • 優(yōu)勢：快充0.6小時補(bǔ)能80%，適合高頻次短途運(yùn)輸

2、關(guān)鍵影響因素

• 載重與貨箱類型
  • 欄板車：風(fēng)阻較低，電耗表現(xiàn)最優(yōu)（平均電耗下降3-5%）
  • 廂式車：封閉貨箱增加風(fēng)阻，電耗提升約8-10%
• 駕駛模式
  • 經(jīng)濟(jì)模式：最高車速限制至70km/h，電耗降低12%-15%
  • 標(biāo)準(zhǔn)模式：全功率輸出，適合時效要求高的場景
• 環(huán)境溫度
  • 低溫（<0℃）時電耗最高增加25%（需啟用電池加熱功能）