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1、動(dòng)力核心參數(shù)與性能表現(xiàn)
三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)：
- 搭載前軸單電機(jī)+后軸雙電機(jī)組合，總功率900kW（1224馬力），綜合扭矩1230N·m，海外版參數(shù)顯示峰值扭矩達(dá)12000N·m（特殊標(biāo)定工況）
- 0-100km/h加速：賽道版和極速版1.9秒，標(biāo)準(zhǔn)版2.3秒（均為官方數(shù)據(jù)）
- 最高車(chē)速：251km/h，純電超跑領(lǐng)域頂級(jí)水準(zhǔn)
動(dòng)力技術(shù)亮點(diǎn)：
- 全球首創(chuàng)兩擋四合一電機(jī)：結(jié)合900V碳化硅芯片，提升能效與爆發(fā)力
- 彈匣電池系統(tǒng)：74.69kWh三元鋰電池，液冷溫控管理，支持160kW超快充
- 能量回收系統(tǒng)：強(qiáng)回收模式可貢獻(xiàn)30%續(xù)航延長(zhǎng)效果
2、賽道級(jí)操控與底盤(pán)黑科技
- 輕量化設(shè)計(jì)：全車(chē)碳纖維覆蓋件，扭轉(zhuǎn)剛度50475N·m/deg，質(zhì)量?jī)H1990kg
- 四驅(qū)與懸掛系統(tǒng)：
- 智能電動(dòng)四驅(qū)（扭矩矢量分配）
- 前/后雙叉臂獨(dú)立懸架+SDC可變阻尼減震器，支持軟硬主動(dòng)調(diào)節(jié)
- ELSD電子限滑差速器，提升彎道抓地力
- 制動(dòng)性能：
- 前六活塞陶瓷通風(fēng)盤(pán)+后碳陶剎車(chē)盤(pán)，百公里制動(dòng)距離<35米
3、續(xù)航與能效平衡
- CLTC續(xù)航506km：以16.7kWh/100km電耗達(dá)成，支持高速巡航與短賽道日混合工況
- 智能駕駛輔助：標(biāo)配定速巡航，賽道版可選裝更高級(jí)別駕駛輔助套件
昊鉑SSR憑借三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)+1224馬力的恐怖輸出，以1.9秒破百的性能躋身全球最快量產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)。其碳纖維輕量化車(chē)身與智能可變懸掛的組合，在賽道與街道場(chǎng)景均展現(xiàn)出極強(qiáng)適應(yīng)性。盡管506km續(xù)航在電動(dòng)車(chē)型中不算突出，但作為超跑已足夠應(yīng)對(duì)激烈駕駛需求，配合160kW超快充技術(shù)，補(bǔ)能效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。對(duì)于追求極致加速與操控的消費(fèi)者，這款車(chē)堪稱(chēng)中國(guó)電動(dòng)超跑技術(shù)的里程碑之作。
核心 配置
純電續(xù)航
506km
電池類(lèi)型
三元鋰電池
快充/慢充
待定
零百加速
1.9秒
電機(jī)布局
前置+后置
電池容量
74.69kWh
最大馬力
1224PS
最大功率
900kW
最大扭矩
1230N·m
（若需進(jìn)一步對(duì)比不同版本參數(shù)或了解購(gòu)車(chē)政策，可提供更詳細(xì)解讀）
你可能會(huì)問(wèn)：
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