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      1. 飛馳插電混動(dòng)參數(shù)配置講解

        太平洋AI選車(chē)專家
        已完成思考

        1、基本信息與車(chē)型定位

        作為賓利旗艦轎車(chē)系列中的新能源力作,飛馳插電混動(dòng)融合了經(jīng)典英倫奢華與電氣化技術(shù),全系采用全時(shí)四驅(qū)架構(gòu)和空氣懸掛系統(tǒng),定位為兼顧商務(wù)出行與高性能表現(xiàn)的超豪華座駕。

        2、核心動(dòng)力總成

        參數(shù)指標(biāo) 2.9T V6 Hybrid版本 4.0T V8 Hybrid Mulliner
        發(fā)動(dòng)機(jī)配置 2.9T雙渦輪增壓V6+136Ps電動(dòng)機(jī) 4.0T雙渦輪增壓V8+190Ps電動(dòng)機(jī)
        系統(tǒng)綜合功率 544Ps (400kW) 782Ps (575kW)
        峰值扭矩 750N·m 1000N·m
        0-100km/h加速 4.3秒 3.5秒
        電池容量 18kWh(NEDC純電續(xù)航40km) 25.9kWh(WLTP純電續(xù)航75km)
        • 技術(shù)亮點(diǎn):搭載智能能量管理系統(tǒng),支持電池預(yù)加熱/快充模式;V8版本配備后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),最小轉(zhuǎn)彎直徑僅12.4米。

        3、車(chē)型版本差異

        版本 售價(jià)區(qū)間 核心特征
        2.9T V6 Hybrid基礎(chǔ)版 253萬(wàn)元 20英寸輪轂、前排手機(jī)無(wú)線充電選裝、標(biāo)準(zhǔn)音響系統(tǒng)
        雅度版 291.9萬(wàn)元 標(biāo)配L2駕駛輔助(含自適應(yīng)巡航/車(chē)道居中)、方向盤(pán)加熱、22英寸鍛造輪轂
        4.0T V8 Mulliner 336.4萬(wàn)元 碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)、專屬內(nèi)飾縫線、Bang & Olufsen音響、夜視系統(tǒng)
        核心 配置
        純電續(xù)航
        40km
        快充/慢充
        待定
        零百加速
        3.5秒
        輔助駕駛級(jí)別
        L2
        電機(jī)布局
        前置
        電池容量
        25.9kWh
        綜合功率
        575kW
        綜合扭矩
        1000N·m
        最大馬力
        190PS
        最大功率
        140kW
        最大扭矩
        450N·m
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        4、智能座艙配置

        • 交互系統(tǒng):全系標(biāo)配12.3英寸翻轉(zhuǎn)式中控屏(支持CarPlay),后排配備可拆卸式10.1英寸控制平板
        • 舒適配置:三區(qū)獨(dú)立空調(diào)(支持芳香系統(tǒng))、座椅配備24向電動(dòng)調(diào)節(jié)/通風(fēng)/按摩,前排坐墊支持60mm伸縮調(diào)節(jié)
        • 聲學(xué)工程:標(biāo)配雙層夾膠靜音玻璃,可選裝2200W功率的NAIM十八揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)

        5、安全防護(hù)體系

        • 標(biāo)配8安全氣囊+膝部氣囊,鋁合金車(chē)身結(jié)構(gòu)碰撞吸能率達(dá)92%
        • 選裝包包含:360°全景影像(帶透明底盤(pán)功能)、紅外夜視探測(cè)系統(tǒng)(探測(cè)距離200米)
        太平洋汽車(chē)大模型總結(jié)太平洋汽車(chē)大模型總結(jié)

        總結(jié)來(lái)看,飛馳插電混動(dòng)系列通過(guò)三種動(dòng)力梯度滿足不同需求:

        1. V6基礎(chǔ)版:適合城市短途通勤用戶,綜合油耗低至3.1L/100km
        2. 雅度版:新增駕駛員疲勞監(jiān)測(cè)和自動(dòng)泊車(chē)功能,行政出行更安心
        3. V8 Mulliner:搭載扭矩矢量分配系統(tǒng),冰雪路面牽引力提升40%,極致性能之選

        建議優(yōu)先考慮4.0T V8版本,其電機(jī)功率密度較前代提升27%,在電量保持模式下仍可實(shí)現(xiàn)V8引擎與電機(jī)的協(xié)同輸出。近期到店試駕可體驗(yàn)主動(dòng)側(cè)傾控制系統(tǒng)帶來(lái)的魔毯般駕乘感受。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
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        飛馳插電混動(dòng)的價(jià)格是多少?
        飛馳插電混動(dòng)的續(xù)航里程是多少?
        飛馳插電混動(dòng)的動(dòng)力性能如何?
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