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1、基本信息：
- 車型定位：五菱揚(yáng)光電卡是面向城市貨運(yùn)市場的純電動(dòng)微卡，提供單排平板和貨柜兩種形態(tài)，主打高效運(yùn)輸與成本控制
- 品牌背景：依托上汽通用五菱在商用車領(lǐng)域的研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，延續(xù)五菱品牌"民生車"的務(wù)實(shí)定位
- 核心價(jià)值：通過41.9kWh磷酸鐵鋰電池+75kW電機(jī)的組合，在8-9萬元級市場實(shí)現(xiàn)3100kg最大滿載質(zhì)量，兼具載重能力與運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性
2、版本價(jià)格信息
| 車型版本 | 核心差異 | 價(jià)格區(qū)間 | 目標(biāo)用戶 |
|---|---|---|---|
| 單排平板260km | 開放式貨箱3150×1680mm，最高車速100km/h | 8.48萬 | 建材家具/設(shè)備運(yùn)輸?shù)葓鼍?/td> |
| 單排貨柜230km | 封閉式貨箱3000×1680×1600mm，適合貴重物品 | 9.18萬 | 冷鏈配送/精密儀器運(yùn)輸?shù)葓鼍?/td> |
- 定價(jià)策略
- 同平臺(tái)燃油車溢價(jià)約15%，但運(yùn)營成本下降70%
- 貨柜版價(jià)差7000元主要用于廂體升級，投資回報(bào)周期約1年
3、優(yōu)惠政策
4、核心性能對比
| 參數(shù) | 單排平板260km | 單排貨柜230km |
|---|---|---|
| CLTC續(xù)航 | 260km | 230km |
| 快充時(shí)間(30-80%) | 0.5小時(shí) | 同左 |
| 貨箱容積 | 5.4m3平板 | 8.06m3貨柜 |
| 最大車速 | 100km/h | 90km/h |
- 電池技術(shù)
- 液冷電池包支持-20℃~55℃工作溫度
- 采用模組化設(shè)計(jì)，維護(hù)成本較同級低30%
- 2000次循環(huán)后電池容量保持率≥80%
5、實(shí)用配置解析
- 載具設(shè)計(jì)
- 雙層錳鋼大梁承載能力達(dá)2.5噸
- 195/70 R15LT加強(qiáng)型輪胎，胎壓監(jiān)測系統(tǒng)(間接式)
- 駕駛配置
- 電子旋鈕換擋+電動(dòng)車窗
- 標(biāo)配ABS+EBD，彎道制動(dòng)性能提升23%
- 運(yùn)營支持
- 駕駛室配備雙USB+12V電源接口
- 前懸麥弗遜式獨(dú)立懸掛優(yōu)化操控性
五菱揚(yáng)光電卡值得購買的三大理由：
運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性突出
按日均100公里計(jì)算，電費(fèi)成本約0.1元/公里，比燃油車節(jié)省0.5元/公里，每年可節(jié)省運(yùn)營成本約1.8萬元場景適應(yīng)性優(yōu)異
支持快充的特性使車輛可實(shí)現(xiàn)午間補(bǔ)能，配合5.4-8.06立方米的裝載空間，能滿足城市配送90%的貨物運(yùn)輸需求維保成本控制
三電系統(tǒng)提供8年/20萬公里質(zhì)保，結(jié)合液冷電池技術(shù)和非承載式車身，年均維保費(fèi)用比燃油車低40%
購買建議：
- 開放式貨箱版適合建材/農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸，封閉貨柜版推薦生鮮冷鏈從業(yè)者選擇
- 在充電設(shè)施完善的城區(qū)，優(yōu)先考慮更經(jīng)濟(jì)的家充方案；高頻次運(yùn)輸建議選擇快充版
短板提醒：
車內(nèi)舒適性配置較簡單，無多功能方向盤；貨箱沒有側(cè)開門設(shè)計(jì)，裝卸效率略受限制
你可能會(huì)問：
五菱揚(yáng)光電卡的價(jià)格是多少？
五菱揚(yáng)光電卡有哪些配置？
五菱揚(yáng)光電卡和其他同級別車型相比有什么優(yōu)勢？
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