車型版本 | 價格 | 核心差異點 | 目標用戶 |
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Hi4 102 Air | 16.58萬 | 基礎(chǔ)版:18寸輪轂、定速巡航、單層隔音玻璃、手動防眩目后視鏡 | 預算優(yōu)先、城市通勤為主 |
Hi4 102 Pro | 17.38萬 | 增加:L2駕駛輔助、全景影像、前排座椅通風、19寸輪轂 | 注重科技配置與舒適性 |
Hi4 145 Pro | 18.38萬 | 續(xù)航升級:27.54kWh電池(WLTC 115km)、快充0.47小時 | 長續(xù)航需求+進階智能駕駛 |
Hi4 145穿越版 | 19.28萬 | 頂配:差速鎖、方向盤加熱、HUD標配、車載凈化、可升級12探頭雷達 | 硬核輕越野玩家/配置黨 |
定價策略:階梯價差1-1.8萬,Pro版性價比突出,穿越版提供選裝潛力(可拓展高階智能泊車/遙控泊車)。
哈弗猛龍新能源是20萬內(nèi)唯一兼具硬派設計、電四驅(qū)、長續(xù)航的插混SUV。其Hi4混動系統(tǒng)在能耗與性能間取得平衡,Pro版配置足、穿越版擴展性強。
推薦人群:
? 追求“輕度越野+城市通勤”雙重場景的用戶
? 注重四驅(qū)安全性(雨雪路面/非鋪裝路)的北方消費者
? 青睞實體按鍵操作、反感全觸控交互的務實派
入手建議:優(yōu)先考慮Hi4 102 Pro(17.38萬),核心配置一步到位;預算充足可選Hi4 145穿越版(19.28萬),差速鎖+高階智駕潛力更適配復雜路況。
(同級競品縱向?qū)Ρ仍斠娞窖笃嚒?5-20萬插混SUV橫評》專題)