1、核心產(chǎn)品力分析

• 動力性能：全系搭載3.0T L6發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，740Li高功率版零百加速5.4秒，超增壓模式增強瞬間爆發(fā)力。WLTC綜合油耗7-7.2L/100km（實際城市工況約12-16L）。
• 智能駕駛：標配L2級駕駛輔助系統(tǒng)，含全速域自適應巡航、自動緊急制動等功能，頂配版支持自動變道輔助及AR實景導航。
• 舒適配置：3215mm軸距帶來行政級空間，頂配車型標配后排31.3英寸娛樂屏、座椅按摩/通風，Bowers & Wilkins音響系統(tǒng)提供劇院級音質。

2、用戶口碑亮點

• 空間表現(xiàn)：后排膝部空間充足，橫向寬度達1950mm，用戶普遍評價"整體空間出色，后排座椅舒適"。
• 操控體驗：標配空氣懸掛和軟硬/高低調節(jié)功能，方向精準度優(yōu)于奔馳S級，方向盤輕量化調校獲好評。
• 科技質感：iDrive 8系統(tǒng)支持方言識別和五維交互，雙12.3+14.9英寸屏幕聯(lián)動提升操作效率。

3、典型用戶反饋

• 正向評價（占比約80%）：
  • "L2級輔助駕駛讓長途行駛更輕松"
  • "動力隨叫隨到，48V輕混優(yōu)化了低速平順性"
  • "后排31英寸屏幕堪稱移動影院，家庭出行體驗滿分"
• 改進建議（占比約20%）：
  • 后排中央地臺高度超180mm，影響第五人乘坐
  • 部分用戶反映低速剎車存在點頭現(xiàn)象（懸掛調校特性）
  • 入門版仿皮座椅質感與競品存在差距

4、競品對比建議

對比奔馳S級/奧迪A8：

• 優(yōu)勢：終端優(yōu)惠達38萬元（部分地區(qū)），同配置價格低15-20萬；3.0T發(fā)動機性能參數(shù)領先10%-15%。
• 不足：內飾實體按鍵較少，語音控制響應速度稍遜于奔馳MBUX系統(tǒng)。