1、動力性能概述

奔馳EQC全系采用雙電機(jī)四驅(qū)布局，提供強(qiáng)勁動力輸出與穩(wěn)定操控。全系標(biāo)配交流異步電機(jī)+固定齒比變速箱，根據(jù)版本不同提供差異化動力表現(xiàn)。

2、版本動力對比

3、核心駕駛體驗(yàn)亮點(diǎn)

動力響應(yīng)

• 爆發(fā)力強(qiáng)：EQC 400車型在高速場景下，60-150km/h的加速僅需約2秒，推背感顯著。
• 多模式輸出：支持標(biāo)準(zhǔn)/舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動三種駕駛模式，運(yùn)動模式下電門響應(yīng)更靈敏。

操控特性

• 四驅(qū)穩(wěn)定性：雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)時分配扭矩，在濕滑路面或急加速時保持車身穩(wěn)定性。
• 懸掛調(diào)校：前雙叉臂+后多連桿獨(dú)立懸掛，配合軟硬可調(diào)懸掛系統(tǒng)，兼顧操控性與濾震性。

動力拓展

• 第三方改裝潛力：Brabus套件可將EQC 400的最大功率提升至422Ps，扭矩830N·m，百公里加速優(yōu)化至4.9秒。

4、用戶反饋與專業(yè)評價

• 高頻好評項(xiàng)：
  • 動力儲備充足，高速超車游刃有余；
  • 動能回收三擋可調(diào)（通過方向盤撥片切換），提升駕駛自由度；
  • 低速靜謐性優(yōu)異，高速風(fēng)噪控制在同級前列；
• 關(guān)注點(diǎn)：
  • 續(xù)航里程在同級中偏保守，需結(jié)合實(shí)際使用場景評估。