空間表現(xiàn):5346mm車長+3180mm軸距打造真7座布局,第三排腿部空間達800mm,后備廂常規(guī)436L容積,擴展后可達2100L(座椅放倒),裝載能力優(yōu)于多數(shù)同級MPV。
動力組合:EA888 2.0T發(fā)動機匹配7DSG變速箱,提供330TSI(186Ps/320N·m)與380TSI(220Ps/350N·m)兩套動力,WLTC綜合油耗7.76-8.17L/100km。
核心配置:全系標配L2級駕駛輔助(部分車型支持選裝)、雙側電動側滑門(高配)、第二排Captain Chair航空座椅(頂配帶加熱/通風/按摩)、三區(qū)獨立空調(diào)及哈曼卡頓音響系統(tǒng)(頂配專屬)。
城區(qū)通勤:5.3米車身轉彎半徑達6.25米,窄路調(diào)頭需謹慎;
智能化體驗:車機系統(tǒng)操作邏輯保守,無線充電僅15W功率且存在發(fā)熱問題;
成本考量:需加注95號汽油,年均燃油成本約1.2萬元(以2萬公里計);
設計爭議:跨界造型與傳統(tǒng)MPV形象存在差異,部分消費者認為"商務感不足"。
版本 | 核心差異 | 終端價 | 適合場景 |
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330TSI 商務版 | 手動側滑門/小尺寸中控屏 | 19.99萬起 | 網(wǎng)約車/工具車 |
330TSI 豪華版 | 增配電動側滑門/L2輔助 | +2萬 | 家用主力車型 |
380TSI 尊貴版 | 矩陣大燈/自適應懸架 | 36.28萬 | 品質(zhì)家用升級 |
380TSI 旗艦版 | 后排座椅按摩/夜視系統(tǒng) | 40.28萬 | 高端商務接待 |
適合人群:①多孩家庭剛性需求用戶 ②中小企業(yè)兼顧家用與商務接待 ③德系機械素質(zhì)偏好者
入手建議:當前終端優(yōu)惠達9-11萬元,330TSI豪華版25萬左右落地可享核心配置。若年行駛里程低于1.5萬公里,燃油版綜合成本仍優(yōu)于純電MPV。建議重點體驗第二排座椅舒適度及城區(qū)狹窄路段操控表現(xiàn),結合自身使用場景決策。
購買價值:????????(滿分5星)