動(dòng)力系統(tǒng)核心配置：

2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+多傳動(dòng)組合

• 引擎性能：全系搭載濰柴動(dòng)力WP2H 2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率輸出覆蓋140kW（約190馬力），峰值扭矩420N·m，在1500-2500rpm低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可釋放最大扭矩，重載運(yùn)輸與復(fù)雜路況脫困能力顯著。
• 傳動(dòng)匹配：
  • 手動(dòng)擋：配備6速手動(dòng)變速箱，擋位清晰，結(jié)合點(diǎn)明確，滿足操控愛好者需求；
  • 自動(dòng)擋：主力采用自主研發(fā)8AT變速器，齒比優(yōu)化適配柴油機(jī)特性，中高速巡航燃油效率提升，特殊場(chǎng)景支持陡坡緩降、低速四驅(qū)模式。

技術(shù)亮點(diǎn)解析：

1. 深海級(jí)NVH
   潛艇艙體靜音技術(shù)+整車5重降噪設(shè)計(jì)，怠速噪音低至39dB（同級(jí)別競(jìng)品普遍45dB+），高速巡航噪音控制在62dB以內(nèi)，改寫柴油皮卡"噪聲大"認(rèn)知。
2. 全域工況適配
   • 抗寒能力：集成6項(xiàng)冷啟動(dòng)專利技術(shù)，-40℃環(huán)境一次點(diǎn)火成功；
   • 高海拔優(yōu)化：進(jìn)氣壓力補(bǔ)償系統(tǒng)保障高原動(dòng)力不衰減，西藏/青海等地區(qū)無懼氧氣稀??；
3. 燃油經(jīng)濟(jì)性革新
   2200bar高壓共軌噴射+智能熱管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)重載百公里油耗7.7L（實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)），比同排量車型降低11%，保養(yǎng)周期延長(zhǎng)至2萬公里/次，年均維護(hù)成本節(jié)省超1500元。

實(shí)際駕控反饋：

• 城市工況：8AT換擋邏輯側(cè)重平順性，但低速2-3擋切換存在輕微頓挫；
• 越野場(chǎng)景：柴油機(jī)低扭爆發(fā)力突出，配合博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，30°以上陡坡攀爬無壓力；
• 載貨場(chǎng)景：后懸架提供5片加強(qiáng)鋼板彈簧選項(xiàng)，載荷能力達(dá)1.5噸（法規(guī)最大限值），起步無明顯拖曳感。