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1、油耗數(shù)據(jù)對(duì)比
哈弗H6新能源（插電混動(dòng)）
- 城市油耗：由于支持純電模式，日常通勤電量充足時(shí)油耗可趨近于零
- 虧電綜合油耗：約5.5L/100km（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），動(dòng)力系統(tǒng)平衡較好
哈弗猛龍
- 插電混動(dòng)版（Hi4技術(shù)）：
- 城市虧電油耗：5.3-6.4L/100km（智能混動(dòng)模式）
- 高速虧電油耗：7L/100km
- 最低綜合油耗：1.15L/100km（NEDC工況，需高電量支撐）
- 燃油版（2025款2.0T+9DCT）：
- WLTC綜合油耗：8.65L/100km，側(cè)重越野性能與經(jīng)濟(jì)性平衡
哈弗H6新能源
長(zhǎng)城汽車(chē)?/?緊湊型SUV?/?插電混動(dòng)
15.98-17.38萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：15.98-17.38萬(wàn)
分期： 首付4.79萬(wàn)起
哈弗猛龍新能源
長(zhǎng)城汽車(chē)?/?緊湊型SUV?/?插電混動(dòng)
16.58-19.28萬(wàn)
指導(dǎo)價(jià)：16.58-19.28萬(wàn)
分期： 首付4.97萬(wàn)起
2、技術(shù)特性對(duì)比
| 緯度 | 哈弗H6新能源 | 哈弗猛龍混動(dòng)版 |
|---|---|---|
| 混動(dòng)技術(shù) | DHT-PHEV系統(tǒng)（綜合功率240kW） | Hi4智能四驅(qū)混動(dòng)（綜合功率278kW） |
| 動(dòng)力特性 | 側(cè)重城市平順性 | 全系四驅(qū)，適應(yīng)復(fù)雜路況 |
| 饋電節(jié)能策略 | 優(yōu)先保電邏輯 | 動(dòng)態(tài)能量分配，保障越野冗余 |
3、用戶場(chǎng)景適配
- 城市通勤：
- H6新能源更適合短途純電通勤（55km純電續(xù)航），總成本更低
- 猛龍混動(dòng)版饋電油耗略高，但四驅(qū)系統(tǒng)提升雨雪天氣安全性
- 長(zhǎng)途/越野需求：
- 猛龍混動(dòng)版后橋差速鎖+9種駕駛模式，饋電油耗5-6L仍優(yōu)于傳統(tǒng)越野車(chē)
- H6新能源懸架偏舒適，復(fù)雜路況適應(yīng)性較弱
綜合建議：
- 追求極致經(jīng)濟(jì)性：選H6新能源，城市通勤可零油耗，饋電油耗表現(xiàn)均衡
- 需四驅(qū)及復(fù)雜路況：選猛龍混動(dòng)版，油耗略高但動(dòng)力和越野能力顯著提升
- 燃油版猛龍僅建議硬核越野用戶（8.65L油耗與新能源版本差距顯著）
你可能會(huì)問(wèn)：
哈弗H6新能源和哈弗猛龍的動(dòng)力性能對(duì)比如何？
哈弗H6新能源和哈弗猛龍的空間表現(xiàn)哪個(gè)更好？
哈弗H6新能源和哈弗猛龍的價(jià)格差異大嗎？
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