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      1. 奧迪R8 詳細(xì)參數(shù)介紹

        太平洋AI選車專家
        已完成思考

        1、核心性能參數(shù)

        發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

        • 引擎配置:5.2L V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),采用DOHC配氣機(jī)構(gòu)
        • 動(dòng)力輸出:620馬力/456kW@8250rpm,峰值扭矩570N·m@6500rpm
        • 傳動(dòng)系統(tǒng):7速雙離合變速箱,全時(shí)四驅(qū),中央多片離合器差速器
        • 性能表現(xiàn):0-100km/h加速3.1秒,極速331km/h,NEDC油耗13.2L/100km

        底盤(pán)與操控

        • 懸掛結(jié)構(gòu):前/后雙橫臂式獨(dú)立懸掛,搭載可變轉(zhuǎn)向比(選裝)
        • 制動(dòng)系統(tǒng):前后陶瓷通風(fēng)盤(pán)式制動(dòng),碳陶瓷制動(dòng)盤(pán)提供耐久性
        • 轉(zhuǎn)向類型:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向,帶動(dòng)態(tài)隨速增益
        • 特殊配置:標(biāo)配"奧迪磁倍增器"自適應(yīng)減震系統(tǒng),支持動(dòng)態(tài)-舒適雙模式切換

        2、車身與尺寸

        參數(shù)項(xiàng) 規(guī)格值
        長(zhǎng)×寬×高 4429×1940×1236mm
        軸距 2650mm
        整備質(zhì)量 1665kg
        油箱容積 73L
        車門(mén)布局 2門(mén)2座硬頂跑車

        輪胎配置:

        • 前輪:245/30 R20
        • 后輪:305/30 R20
        • 輪轂材質(zhì):鋁合金鍛造

        3、安全與智能配置

        主動(dòng)安全

        • 動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng):ABS+EBD+BA+ASR+ESP全系標(biāo)配
        • 預(yù)警系統(tǒng):胎壓報(bào)警、安全帶全車提醒
        • 輔助駕駛:倒車影像、定速巡航、上坡輔助

        被動(dòng)防護(hù)

        • 氣囊配置:前排雙氣囊/側(cè)氣囊/頭部氣簾
        • 車身結(jié)構(gòu):承載式全鋁空間框架,抗扭剛度38000Nm/度

        電子配置

        • 駕駛模式:標(biāo)配運(yùn)動(dòng)模式切換
        • 燈光系統(tǒng):矩陣式LED大燈(含動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向)、激光遠(yuǎn)光
        • 交互系統(tǒng):12.3英寸虛擬座艙+12.3英寸中控屏

        4、內(nèi)飾與功能性配置

        座艙配置

        • 座椅功能:真皮運(yùn)動(dòng)座椅(帶加熱/電動(dòng)調(diào)節(jié)/腰部支撐)
        • 多媒體系統(tǒng):Bang & Olufsen 12揚(yáng)聲器環(huán)繞音響
        • 環(huán)境控制:三區(qū)自動(dòng)空調(diào),單色氛圍燈

        特殊功能

        • 便捷配置:無(wú)鑰匙進(jìn)入、手機(jī)無(wú)線充電
        • 儲(chǔ)物能力:前備廂112L容積
        • 個(gè)性化選項(xiàng):10種車漆+4種內(nèi)飾配色方案

        5、質(zhì)保與維護(hù)

        • 整車質(zhì)保:3年或10萬(wàn)公里
        • 保養(yǎng)間隔:1萬(wàn)公里/次(需使用98號(hào)汽油)
        • 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI(b)認(rèn)證
        太平洋汽車大模型總結(jié)太平洋汽車大模型總結(jié)

        奧迪R8作為中置引擎超跑標(biāo)桿,通過(guò)5.2L V10自吸引擎與quattro四驅(qū)的黃金組合,實(shí)現(xiàn)3.1秒破百的狂暴性能。全鋁輕量化車身與雙橫臂懸掛奠定操控基礎(chǔ),自適應(yīng)電磁懸掛技術(shù)兼顧賽道極限與日常舒適。相比傳統(tǒng)超跑,其智能化座艙(雙12.3英寸屏幕)和完備主被動(dòng)安全配置更具實(shí)用性。雖然已進(jìn)入產(chǎn)品末期且當(dāng)前處于停售狀態(tài),但依然是自然吸氣時(shí)代機(jī)械美學(xué)的集大成之作。

        所有內(nèi)容均由AI生成,僅供參考
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