1、動力系統(tǒng)技術解析

鯤鵬C-DM混動架構核心表現(xiàn)：

• 1.5T高效發(fā)動機
  采用第五代ACTECO 1.5TGDI混動專用發(fā)動機，最大功率115kW，峰值扭矩220N·m，熱效率高達44.5%。通過深度米勒循環(huán)、VGT可變幾何渦輪等技術，確保高功率輸出的同時實現(xiàn)低油耗。
• 雙電機協(xié)同驅(qū)動
  匹配150kW前置永磁同步電機（310N·m扭矩），實現(xiàn)電力與燃油的高效協(xié)同。系統(tǒng)綜合功率250kW，綜合扭矩430N·m，動力儲備超越同級2.0T燃油車。

2、性能參數(shù)與實測表現(xiàn)

3、全場景動力特性

• 城市工況
  純電模式CLTC續(xù)航120km（實際工況約90-110km），搭配0.2秒電驅(qū)響應，動力輸出類似純電車，80km/h內(nèi)加速線性無頓挫。
• 高速/長途工況
  三擋DHT智能切換直驅(qū)模式，發(fā)動機介入時振動抑制到位，60-120km/h加速持續(xù)性強，饋電狀態(tài)下仍可保持185km/h極速。
• 越野場景
  全系標配四驅(qū)系統(tǒng)（非鋪裝路面版），提供雪地/沙地/泥地等6種駕駛模式，配合20°接近角、23°離去角及500mm涉水深度，輕松應對輕度越野需求。

4、能效與續(xù)航表現(xiàn)

• 電池技術
  18.3kWh磷酸鐵鋰電池組，支持45kW超快充（30分鐘補能30%-80%）及3.3kW外放電。
• 能耗數(shù)據(jù)
  • WLTC饋電油耗：4.9L/100km（實測城市工況3.2-4.3L）
  • 滿油滿電綜合續(xù)航：1300km（極端測試達1840km）

5、駕駛特性亮點

• 傳動匹配
  3擋DHT變速箱換擋速度僅0.2秒，實現(xiàn)EV/HEV模式無感切換，高速巡航工況發(fā)動機轉(zhuǎn)速較單擋混動低15%。
• 操控反饋
  搭載博世ESP 9.3系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準度提升20%，高速變道側傾抑制優(yōu)于同級。底盤采用前麥弗遜+后多連桿獨立懸掛，兼顧濾震與支撐性。