1、核心質(zhì)量表現(xiàn)與用戶反饋

動力系統(tǒng)與電池可靠性
依維柯聚星新能源搭載204馬力永磁同步電機，動力輸出平順且推背感明顯，用戶反饋運營2.8萬公里后電池衰減小于5%，磷酸鐵鋰電池穩(wěn)定性處于主流水平。但部分用戶對電池長期穩(wěn)定性存疑，需進(jìn)一步驗證。

車機與智能化

• 優(yōu)勢：標(biāo)配定速巡航、自適應(yīng)巡航（選裝）、自動駐車等實用配置，NVH靜音工程優(yōu)化駕乘體驗。
• 不足：車機系統(tǒng)被用戶評為“智障級”，存在高溫死機、無內(nèi)置導(dǎo)航、默認(rèn)自動開啟收音機等問題，智能化體驗明顯落后于競品。

結(jié)構(gòu)與實用性

• 空間表現(xiàn)：高頂版垂直空間達(dá)2080mm，可直立存放標(biāo)準(zhǔn)物流托盤，7-9座布局滿足家庭出行需求。
• 耐用性：用戶對比福田圖雅諾反饋其車身穩(wěn)定性更好，無明顯搖晃感，但仍有用戶反饋小故障偏多（如高溫死機、異響等）。

2、競品對比與技術(shù)亮點

技術(shù)差異化

• 靈活電能匹配：提供51.5kWh/77kWh/88.8kWh/100.96kWh四檔電池容量，適配不同運營強度。
• 充電效率：88.8kWh車型快充從20%至80%需36分鐘，快充速度領(lǐng)先同級。
• 獨家配置：后橋空氣懸掛選裝項為同級唯一，顯著提升復(fù)雜路況通過性和舒適性。

競品短板對比

3、典型用戶場景與建議

城配物流用戶
推薦88.8kWh長軸廂貨版（貨箱容積17.8m3），優(yōu)勢在于高空間利用率和低電耗（百公里約20.7kWh），但載重能力弱于燃油車型。

家庭用戶
優(yōu)先選擇77kWh多用途7座版（CLTC續(xù)航416km），兼顧空間與續(xù)航，后排隱私玻璃、獨立出風(fēng)口（選裝）提升舒適性。

運營痛點與改進(jìn)

• 車機升級需求：用戶普遍建議增加高德地圖、優(yōu)化交互邏輯。
• 服務(wù)覆蓋：依托全國580家服務(wù)網(wǎng)點，24小時道路救援響應(yīng)，但部分偏遠(yuǎn)地區(qū)仍需完善。