1、核心技術(shù)差異對(duì)比
比亞迪宋DM與DMI的核心區(qū)別在于動(dòng)力架構(gòu)和技術(shù)路線:
- 宋DM以高性能為導(dǎo)向,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,電動(dòng)機(jī)綜合功率高達(dá)333kW,零百加速僅4.9秒,適合追求動(dòng)力操控的用戶;
- 宋DMI側(cè)重經(jīng)濟(jì)性與平順性,采用1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+單電機(jī)架構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率139馬力,配合E-CVT電子無級(jí)變速,WLTC工況油耗低至1.4L/100km,更適合城市通勤場景。
2、硬件配置對(duì)比
核心參數(shù) |
宋DM |
宋DMI |
動(dòng)力系統(tǒng) |
2.0T+雙電機(jī)四驅(qū) |
1.5T+DMI混動(dòng)單電機(jī)前驅(qū) |
綜合功率 |
333kW |
160kW |
驅(qū)動(dòng)形式 |
全時(shí)電四驅(qū) |
前置前驅(qū) |
變速箱 |
6速濕式雙離合 |
E-CVT電子無級(jí)變速 |
純電續(xù)航(NEDC) |
80km |
51-120km |
百公里加速 |
4.9秒 |
7.9-8.5秒 |
3、場景適應(yīng)性對(duì)比
- 性能控首選:宋DM的雙擎四驅(qū)架構(gòu)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)卓越,其電控四驅(qū)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)20ms級(jí)別的扭矩分配,爬坡能力達(dá)60%,冰雪/砂石路面脫困能力遠(yuǎn)超常規(guī)SUV;
- 通勤優(yōu)選:宋DMI的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)通過阿特金森循環(huán)實(shí)現(xiàn)41%熱效率,城市工況80%時(shí)間純電驅(qū)動(dòng),饋電油耗僅4.4L/100km,具備7kW充電樁快充功能;
- 科技配置:宋DMI全系標(biāo)配DiPilot L2+級(jí)輔助駕駛,包含全速域ACC和APA自動(dòng)泊車,而宋DM更側(cè)重機(jī)械素質(zhì),提供全地形模式選擇功能。
4、購車決策建議
注重駕控體驗(yàn)且預(yù)算充足者建議選擇宋DM,其綜合扭矩740N·m和SDAD智能電四驅(qū)系統(tǒng)帶來越級(jí)性能;日常通勤為主的用戶則更適合宋DMI,其刀片電池支持3000次循環(huán)壽命,日常使用成本更低。近期市場調(diào)查顯示,DMI版本成交均價(jià)較DM系列低2-3萬元,但DM系列二手車殘值率高出5個(gè)百分點(diǎn)。